Garmin International 1013 A Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s al SE y un boyarín bicónico negro y rojo al NW. / Barcaza de madera de 33mts. de eslora hubdida el 27/09/48. Se fue enterrando paulatinamente. Según un relevamiento de 1983 emerge 40cm sobre le fondo.Un relevamiento reciente indica que el casco emerge sobre el fondo en toda su longitud. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s al SE y un boyarín bicónico negro y rojo al NW. / Barcaza de madera de 33mts. de eslora hubdida el 27/09/48. Se fue enterrando paulatinamente. Según un relevamiento de 1983 emerge 40cm sobre le fondo.Un relevamiento reciente indica que el casco emerge sobre el fondo en toda su longitud. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos 1121 A Sin balizar / Posición tomada de carta / Barcaza de 21 mts. de eslora hundida el 10/11/60. Poseía escaso puntal de 2mts. y se la supone muy enterrada por debajo de 3mts de agua. Se supone inofensiva para la navegación deportiva Sin balizar / Posición tomada de carta / Barcaza de 21 mts. de eslora hundida el 10/11/60. Poseía escaso puntal de 2mts. y se la supone muy enterrada por debajo de 3mts de agua. Se supone inofensiva para la navegación deportiva Danger Area SymbolAndName WP Nauticos 242-B 242-B 242-B Danger Area SymbolAndName WP Nauticos 325-C Draga hundida en 1965 Draga hundida en 1965 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos 916 B Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al NE y boyarín ciego negro y rojo al SW. / Barcaza de hierro de 35m de eslora hundida el 01/11/57. Un relevamiento de 1985 indica que hay un sondaje al casco de 2,70mts. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al NE y boyarín ciego negro y rojo al SW. / Barcaza de hierro de 35m de eslora hundida el 01/11/57. Un relevamiento de 1985 indica que hay un sondaje al casco de 2,70mts. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos AICO Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque a motor hundido en el año 1993, la posición es aproximada, cerca de la toma de agua de Bernal; el casco no emerge, no se tienen datos de sondaje. Se tienen informes de toques con el río alto, podría encontrarse más cerca de la costa que lo indicado en la carta H-118 Se recomienda precaución y no navegar entre la costa y la Isobata de los 3 metros en esa zona" Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque a motor hundido en el año 1993, la posición es aproximada, cerca de la toma de agua de Bernal; el casco no emerge, no se tienen datos de sondaje. Se tienen informes de toques con el río alto, podría encontrarse más cerca de la costa que lo indicado en la carta H-118 Se recomienda precaución y no navegar entre la costa y la Isobata de los 3 metros en esa zona" Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ALBA Pesquero hundido en 1994, emergen los palos según la carta. Es peligroso Pesquero hundido en 1994, emergen los palos según la carta. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ALDAO REC Recalada Aldao Recalada Aldao Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ALDOSIVI Sin balizar / Draga de 41 mts. de eslora con casco de acero hundida el 30/08/1974; actualmente no emerge ninguna parte del casco, se encuentra muy cercano al relleno de la costanera Sur, razón por la cual no es peligroso si se mantiene ""respeto"" necesario a la costa." Sin balizar / Draga de 41 mts. de eslora con casco de acero hundida el 30/08/1974; actualmente no emerge ninguna parte del casco, se encuentra muy cercano al relleno de la costanera Sur, razón por la cual no es peligroso si se mantiene ""respeto"" necesario a la costa." Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ALFA1 TIGRA Sin balizar / Posición aproximada / Lancha con casco de madera hundida en 1973. Emergía la proa y figuraba en las cartas como casco emergente, su posición es aproximada y es probable que haya desaparecido. Sin balizar / Posición aproximada / Lancha con casco de madera hundida en 1973. Emergía la proa y figuraba en las cartas como casco emergente, su posición es aproximada y es probable que haya desaparecido. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ALTA MAR Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/10s Corresponde al boyado de la roca del Buen Viaje / Posición aproximada / Embarcación de pequeño porte hundida sobre las rocas del Buen Viaje. Independiente del naufragio la zona es muy peligrosa Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/10s Corresponde al boyado de la roca del Buen Viaje / Posición aproximada / Embarcación de pequeño porte hundida sobre las rocas del Buen Viaje. Independiente del naufragio la zona es muy peligrosa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos AMBAI Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha hundida en 1993 en el veril del canal proximo al casco Norberto. No debe ser peligrosa dado que se encuentra a gran profundidad. Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha hundida en 1993 en el veril del canal proximo al casco Norberto. No debe ser peligrosa dado que se encuentra a gran profundidad. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ANDALUZ Velero hundido recientemente Velero hundido recientemente Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ANGELA FRANCISCA Chata de 31m de eslora con casco de hierro hundida en 1968 Chata de 31m de eslora con casco de hierro hundida en 1968 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ANGELINA Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al SE / Posición aproximada / Petrolero hundido mientras era remolcado luego de un accidente. Se encuentra en una zona de 20 mts (PRS). En su momento velaban partes de la superestructura y mástiles. Según informes recientes no vela pero se recomienda navegar con precaución. Puede ser peligroso. Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al SE / Posición aproximada / Petrolero hundido mientras era remolcado luego de un accidente. Se encuentra en una zona de 20 mts (PRS). En su momento velaban partes de la superestructura y mástiles. Según informes recientes no vela pero se recomienda navegar con precaución. Puede ser peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ANGLO 22 Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/8s al SE y un boyarín negro-rojo-negro ciego al NW / Chata de 40m de eslora con casco de hierro hundida el 07/05/42. Un relevamiento de CPVN en 1985 indicaba que la proa era la parte más emergente, sondando en esa parte 1,8m. Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/8s al SE y un boyarín negro-rojo-negro ciego al NW / Chata de 40m de eslora con casco de hierro hundida el 07/05/42. Un relevamiento de CPVN en 1985 indicaba que la proa era la parte más emergente, sondando en esa parte 1,8m. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ANIBAL ALBERTO Sin balizar / Chata arenera hundida en 1977 o antes. Se encontraría a 200mts. de la costa. Posiblemente no está más en ese lugar porque sobresalía del agua 2mts y hoy no se lo ve. Caminando por la costa en bajamar afloran hierros que podrían ser de este naufragio. Sin balizar / Chata arenera hundida en 1977 o antes. Se encontraría a 200mts. de la costa. Posiblemente no está más en ese lugar porque sobresalía del agua 2mts y hoy no se lo ve. Caminando por la costa en bajamar afloran hierros que podrían ser de este naufragio. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos APIPE Boya de Peligro Aislado IALA B.Des. (2) c/8s al NW. y un boyarin ciego negro y rojo al SE. / Posición por GPS / Vapor de 70mts. de eslora con casco de acero hundido el 29/04/1934. Se encuentra hundido en una zona con 4,5mts. de agua. En su momento emergía parte de la superestructura. CPVN en un sondaje de 1979 indica que emerge sobre el fondo 2,5mts; indicando un calado admitido de 2mts.. En un relevamiento reciente Hidrovías encontró otro casco a pique desconocido con la proa sobre el.Puede ser peligroso." Boya de Peligro Aislado IALA B.Des. (2) c/8s al NW. y un boyarin ciego negro y rojo al SE. / Posición por GPS / Vapor de 70mts. de eslora con casco de acero hundido el 29/04/1934. Se encuentra hundido en una zona con 4,5mts. de agua. En su momento emergía parte de la superestructura. CPVN en un sondaje de 1979 indica que emerge sobre el fondo 2,5mts; indicando un calado admitido de 2mts.. En un relevamiento reciente Hidrovías encontró otro casco a pique desconocido con la proa sobre el.Puede ser peligroso." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos APOLO Paquebote de 79m de eslora y casco de acero hundido en 1921 Paquebote de 79m de eslora y casco de acero hundido en 1921 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ARAUCANO Velero hundido en 1990 Velero hundido en 1990 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos AREDELTA Chata arenera casco de hierro. Es peligroso Chata arenera casco de hierro. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos AREFERRO 21 Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/8s al SSE / Posición aproximada / Chata arenera de hierro de 43mts. de eslora hundida el 02/12/68 o 69. Recién hundida emergían partes de la superestructura por encontrase en una zona de 4 mts. No hay datos recientes de sondajes. Se recomienda navegar con precaución dado que puede estar cerca de la superficie del agua. Boya de peligro aislado IALA B.Des. (2) c/8s al SSE / Posición aproximada / Chata arenera de hierro de 43mts. de eslora hundida el 02/12/68 o 69. Recién hundida emergían partes de la superestructura por encontrase en una zona de 4 mts. No hay datos recientes de sondajes. Se recomienda navegar con precaución dado que puede estar cerca de la superficie del agua. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ARENORTE N6 Boya de Peligro Aislado IALA al NW. / Posición por GPS / Chata arenera de 43mts. de eslora con casco de hierro hundida el 02/12/68. Se halla en una zona con 4Mts. de agua. Recién hundido emergían partes. No se tienen datos de sondajes. Puede estar cerca de la superficie del agua. Un informe reciente señala que se ha visto un caño que emerge y un objeto plano que podría ser el techo de la chata. La posición es Lat. 34 36,185 S long 057 47,448W. (no coincide con la pos. de la carta H-118) La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. ES PELIGROSO. Boya de Peligro Aislado IALA al NW. / Posición por GPS / Chata arenera de 43mts. de eslora con casco de hierro hundida el 02/12/68. Se halla en una zona con 4Mts. de agua. Recién hundido emergían partes. No se tienen datos de sondajes. Puede estar cerca de la superficie del agua. Un informe reciente señala que se ha visto un caño que emerge y un objeto plano que podría ser el techo de la chata. La posición es Lat. 34 36,185 S long 057 47,448W. (no coincide con la pos. de la carta H-118) La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. ES PELIGROSO. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ARENORTE N7 Sin balizar / No emerge como indica la carta. Sin balizar / No emerge como indica la carta. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ARLAPLA II Arenero de 60m de eslora con casco de acero hundido en 1963 Arenero de 60m de eslora con casco de acero hundido en 1963 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ARLAPLA V Chata de 60m de eslora. Casco de hierro hundida en 1959 Chata de 60m de eslora. Casco de hierro hundida en 1959 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ARRIERO El Arriero El Arriero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ARROSPIDE REC Recalada Arrospide Recalada Arrospide Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ARTIGAS Artigas Artigas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ARTILLEROS Artilleros Artilleros Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ASTARSA 23 IALA Peligro Aislado B.Des.c/3s al SSW y boya castillete ciega al NNE. / Posición por GPS / Chata hundida en 1994.Es Peligroso. En la Carta lleva el símbolo de buque hundido que no emerge, pero en el aviso a los navegantes decía que emergía el casillaje; es probable que está muy cerca del pelo de agua. Se sabe de veleros que han tocado con su casco." IALA Peligro Aislado B.Des.c/3s al SSW y boya castillete ciega al NNE. / Posición por GPS / Chata hundida en 1994.Es Peligroso. En la Carta lleva el símbolo de buque hundido que no emerge, pero en el aviso a los navegantes decía que emergía el casillaje; es probable que está muy cerca del pelo de agua. Se sabe de veleros que han tocado con su casco." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ATALAYA Atalaya Atalaya Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ATALAYA ESC Atalaya escollera Atalaya escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ATALAYA REC Atalaya recalada Atalaya recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ATLANTIDA Atlántida Atlántida Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ATUCHA Atucha Atucha Waypoint SymbolAndName WP Nauticos AUSTRAL Goleta hidrográfica hundida en marzo de 1908. Es peligroso Goleta hidrográfica hundida en marzo de 1908. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos AVHR 4 Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al NNE y boyarín negro y rojo al SSE. / Chata de 55mts. de eslora con casco de hierro hundida el 06/01/30. CPVN ha sondado 2,50mts. en 1987. Relevamientos posteriores indican sondajes mayores. En la carta la boya figura al SW y el boyarín al NE. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al NNE y boyarín negro y rojo al SSE. / Chata de 55mts. de eslora con casco de hierro hundida el 06/01/30. CPVN ha sondado 2,50mts. en 1987. Relevamientos posteriores indican sondajes mayores. En la carta la boya figura al SW y el boyarín al NE. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos AVHR 6 Balizamiento retirado. / REFLOTADO Balizamiento retirado. / REFLOTADO Danger Area SymbolAndName WP Nauticos Aº CIEGO Aº Ciego Aº Ciego Waypoint SymbolAndName WP Nauticos Aº MALO Aº Malo Aº Malo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos Aº MARTINEZ Aº Martínez Aº Martínez Waypoint SymbolAndName WP Nauticos Aº SAN PEDRO San Pedro San Pedro Waypoint SymbolAndName WP Nauticos Aº TINTA Arroyo Tinta Arroyo Tinta Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BAJO COL Bajo 01 Bajo 01 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BAJO MONARCA Bajo Monarca Bajo Monarca Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BAJO ORTIZ Bajo 02 Bajo 02 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BAJO PESCADORES Bajo de los pescadores Bajo de los pescadores Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BAJO PTAESTE Bajo Punta del Este Bajo Punta del Este Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BALSA 602 Balsa de madera de 6m de eslora con tambores de 200 Lts hundida en 1950 Balsa de madera de 6m de eslora con tambores de 200 Lts hundida en 1950 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos BALTICO Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de hierro hundido en muchos metros de agua. No es peligroso. Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de hierro hundido en muchos metros de agua. No es peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO BARCA Banco en el Río Barca Grande Banco en el Río Barca Grande Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO BARQUI Banco Boca del Barquita Banco Boca del Barquita Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO BIKINI Banco Bikini Banco Bikini Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BANCO CAMACHO Banco Canal Camacho Banco Canal Camacho Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO FELI Banco en el Río Felicaria Banco en el Río Felicaria Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO INGLES-E Banco de los Ingleses Este Banco de los Ingleses Este Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO INGLES-N Banco de los Ingleses Norte Banco de los Ingleses Norte Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO JMARIA Banco J María Banco J María Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BANCO RCAPITAN Banco en el Río Capitán Banco en el Río Capitán Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BANCO URUGUAY Banco Río Uruguay Banco Río Uruguay Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BARRA PESCA Zona de pesca Barra del Globo Zona de pesca Barra del Globo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BEAUMA Beauma Beauma Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BEER Crucero hundido en 1991 Crucero hundido en 1991 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos BERG-M Canal de los Bergantines Canal de los Bergantines Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BERG-N Canal de los Bergantines Canal de los Bergantines Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BERG-S Canal de los Bergantines Canal de los Bergantines Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BERNAL Bernal Bernal Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BFALSA Bahia Falsa Bahia Falsa Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL ROTO Pilote Barca Grande Peligroso Pilote Barca Grande Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL00 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL01 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL02 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL03 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL04 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL05 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL06 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL07 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL08 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL09 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL10 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL11 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL12 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL13 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-PIL14 Pilote Barca Grande Pilote Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT1 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT2 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT3 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT4 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT5 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT6 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT7 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BG-WPT8 WPT Barca Grande WPT Barca Grande Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BIF-CANAL BA Bifurcación canal de acceso a Buenos Aires Bifurcación canal de acceso a Buenos Aires Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BIGUA Hundido en la decada de 1940. Es peligroso Hundido en la decada de 1940. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BLUE BELL Crucero de 22m de eslora hundido luego de incendiarse. Crucero de 22m de eslora hundido luego de incendiarse. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos BORRASCA Sin balizar / Velero hundido en 1990, en una zona bastante profunda. No parece peligroso. Sin balizar / Velero hundido en 1990, en una zona bastante profunda. No parece peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BRASIL Paquebote uruguayo hundido en 1932. Peligroso Paquebote uruguayo hundido en 1932. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos BRASILEIRA Buque motor hundido en 1946 de 69m de eslora Buque motor hundido en 1946 de 69m de eslora Danger Area SymbolAndName WP Nauticos BUCEO REC Boya recalada Puerto Deportivo del Buceo, Montevideo ROU Boya recalada Puerto Deportivo del Buceo, Montevideo ROU Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BUCEO-ENF Buceo Enfilación Buceo Enfilación Waypoint SymbolAndName WP Nauticos BUEN VIAJE Buen Viaje Buen Viaje Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-Aº BAR-Aº SAU Confluencia Aº Barquita y Aº del Sauce Confluencia Aº Barquita y Aº del Sauce Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-Aº BAR-BG Confluencia Barca Grande y Arroyo Barquita Confluencia Barca Grande y Arroyo Barquita Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-Aº DURAZNO-Aº CAP Arroyo Durazno y Arroyo Capitancito Arroyo Durazno y Arroyo Capitancito Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-Aº DURAZNO-BT Durazno Arroyo y Bajos del Temor Durazno Arroyo y Bajos del Temor Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-Aº PANTA-Aº CORREN Arroyo Pantanoso y Arroyo Correntoso Arroyo Pantanoso y Arroyo Correntoso Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-BT-Aº CHANA Confluencia Chanab y Bajos del Temor Confluencia Chanab y Bajos del Temor Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-C EST-Aº PAICAR Confluencia Estudiante y Paycarab Confluencia Estudiante y Paycarab Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-C4-CSERNA Confluencia Canal 4 (Ambrosoni) y Canal De La Serna Confluencia Canal 4 (Ambrosoni) y Canal De La Serna Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-CALEM1-CARAB Confluencia Canal Alem 1era Sección y Carabelas Confluencia Canal Alem 1era Sección y Carabelas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-CALEM2-CARAB Confluencia Canal Alem 2da Sección y Carabelas Confluencia Canal Alem 2da Sección y Carabelas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-CARANA--BG Confluencia Canal Arana y Barca Grande ( Entrar por la costa SO Juncal sin profundidad) Confluencia Canal Arana y Barca Grande ( Entrar por la costa SO Juncal sin profundidad) Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos C-CSM-CGALF Confluencia Canal Galofre y Canal San Martín Confluencia Canal Galofre y Canal San Martín Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-CSM-PRACITO Confluencia Canal San Martín y Paranacito Confluencia Canal San Martín y Paranacito Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-FELI-ESTUD Confluencia Felicarias y Estudiante Confluencia Felicarias y Estudiante Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-GUT-CGAL Confluencia Gutierrez y Canal Galofre Confluencia Gutierrez y Canal Galofre Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-LUJ-CARIAS Confluencia del Luján y Canal Arias Confluencia del Luján y Canal Arias Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-LUJ-CVINC Confluencia del Luján con el Canal Vinculación Confluencia del Luján con el Canal Vinculación Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-LUJAN-VIN Confluencia LUJAN-VIN Confluencia LUJAN-VIN Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PBRAVO-PAGE Confluencia Paraná Bravo y Alferez Nelson Page Confluencia Paraná Bravo y Alferez Nelson Page Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PG-CALEM Confluencia Paraná Guazú y Canal Alem Confluencia Paraná Guazú y Canal Alem Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PG-PBRAVO Confluencia Paraná Guazu y Paraná Bravo (barco hundido) Confluencia Paraná Guazu y Paraná Bravo (barco hundido) Danger Area SymbolAndName WP Nauticos C-PGUAZU-PMINI Confluencia PGUAZU-PMINI Confluencia PGUAZU-PMINI Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-ANTEQUERAS Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo Antequera Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo Antequera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-Aº BANCO Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo del Banco Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo del Banco Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-Aº CEIBITO Confluencia Confluencia PP-Aº CEIBITO Confluencia Confluencia PP-Aº CEIBITO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-Aº LEBER Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo Leber Confluencia Paraná de las Palmas y Arroyo Leber Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-Aº NARANJO Confluencia Paraná Guazú y Arroyo Naranjo (surtidor) Confluencia Paraná Guazú y Arroyo Naranjo (surtidor) Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-CARIAS Confluencia Canal Arias y Río Paraná de las Plamas Confluencia Canal Arias y Río Paraná de las Plamas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-CHONDA Confluencia Paraná de las Palmas y Canal Honda Confluencia Paraná de las Palmas y Canal Honda Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-CHONDA1 Confluencia PP-CHONDA Confluencia PP-CHONDA Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-CSERNA Confluencia Canal de la Serna y Río Paraná de las Plamas Confluencia Canal de la Serna y Río Paraná de las Plamas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-PAYCARABI Confluencia Paraná de las Palmas y Paycarabu Confluencia Paraná de las Palmas y Paycarabu Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-RCAPITAN Confluencia del Paraná de las Palmas y Río Capitán Confluencia del Paraná de las Palmas y Río Capitán Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-PP-RCARAP Confluencia del Paraná de las Palmas y Río Carapachay Confluencia del Paraná de las Palmas y Río Carapachay Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-R CARAB-C COMAS Confluencia Carabelas y Canal Laurentino Comas Confluencia Carabelas y Canal Laurentino Comas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-RCEIBO-Aº CEIBITO Confluencia RCEIBO-Aº CEIBITO Confluencia RCEIBO-Aº CEIBITO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-RP-RBARAD Confluencia RP-RBARAD Confluencia RP-RBARAD Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-RSAU-RCEIBO Confluencia RSAU-RCEIBO Confluencia RSAU-RCEIBO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-RUN-RSA Confluencia de Ríos Unión y San Antonio Confluencia de Ríos Unión y San Antonio Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-RUNION-CESTE Confluencia Honda - Canal del Este - Urión Confluencia Honda - Canal del Este - Urión Waypoint SymbolAndName WP Nauticos C-SA-U-V Confluencia del San Antonio - Unión - Vinculación Confluencia del San Antonio - Unión - Vinculación Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CALIPSO Velero Maxi 20 hundido en 1987. Es peligroso Velero Maxi 20 hundido en 1987. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CALPEAN STAR Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s con marca de tope al E y boyarín negro y rojo al W. / Posición por GPS / Era un buque factoría para ballenas (ex trasatlántico HIGHLAND CHIFTAIN construido en 1928) de 166 mts. de eslora, 21 mts. de manga y 8,5 mts. de calado. Se hundió en 1960 cuando era remolcado al puerto de Montevideo, al sufrir una explosión en la sala de máquinas. El buque se encallo en el veril Oeste para impedir su hundimiento. A pesar de los esfuerzos, no se pudo recuperar y finalmente se perdió. Durante mucho tiempo gran parte del casco emergía, siendo muy visibles dos enormes chimeneas. Paulatinamente se fue hundiendo en el barro, al igual que el Graf Speef. Hoy en día se ven solamente tres palos. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s con marca de tope al E y boyarín negro y rojo al W. / Posición por GPS / Era un buque factoría para ballenas (ex trasatlántico HIGHLAND CHIFTAIN construido en 1928) de 166 mts. de eslora, 21 mts. de manga y 8,5 mts. de calado. Se hundió en 1960 cuando era remolcado al puerto de Montevideo, al sufrir una explosión en la sala de máquinas. El buque se encallo en el veril Oeste para impedir su hundimiento. A pesar de los esfuerzos, no se pudo recuperar y finalmente se perdió. Durante mucho tiempo gran parte del casco emergía, siendo muy visibles dos enormes chimeneas. Paulatinamente se fue hundiendo en el barro, al igual que el Graf Speef. Hoy en día se ven solamente tres palos. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAMPANA Campana Campana Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CANAL BA-M Canal Buenos Aires Medio Canal Buenos Aires Medio Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CANAL BA-N Canal Buenos Aires Norte Canal Buenos Aires Norte Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CANAL BA-S Canal Buenos Aires Sur Canal Buenos Aires Sur Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CANALETA Canaleta CRP Canaleta CRP Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CANIBAL Sin balizar / Velero de 8,4 metros eslora hundido en el añoo 2000. El casco es con fondo negro y costado a franjas azules, blancas y celestes. En la posición indicada no pudo ser localizado. Puede ser peligroso se recomienda navegar con precaución) Sin balizar / Velero de 8,4 metros eslora hundido en el añoo 2000. El casco es con fondo negro y costado a franjas azules, blancas y celestes. En la posición indicada no pudo ser localizado. Puede ser peligroso se recomienda navegar con precaución) Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAPITAN BLOOD Sin balizar / Posición aproximada / Velero hundido en 1990 o antes. Está muy cerca del Canal Mitre a la altura del Km. 32,5. En esa zona no hay profundidad suficiente para navegar, por lo que si es alcanzable, puede ser peligroso para las embarcaciones. Sin balizar / Posición aproximada / Velero hundido en 1990 o antes. Está muy cerca del Canal Mitre a la altura del Km. 32,5. En esa zona no hay profundidad suficiente para navegar, por lo que si es alcanzable, puede ser peligroso para las embarcaciones. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAPITAN GARFIO Sin balizar / Velero Maxi 20 hundido el 26/07/1987 durante una regata. Fue relevado por CPVN, indicando que emergía el palo, su posición es insegura, pudo haber sido reflotado. Sin balizar / Velero Maxi 20 hundido el 26/07/1987 durante una regata. Fue relevado por CPVN, indicando que emergía el palo, su posición es insegura, pudo haber sido reflotado. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CAPRI CAPRI CAPRI Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARAYA Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al SSW y un boyarín ciego negro y rojo al NE. / Posición tomada de carta / Chata Corralera de 35mts. de eslora. Casco de Hierro. Se hundió el 31/08/56. Un relevamiento de CPVN indica que se halla a una profundidad de 3,60m. (1985). Un relevamiento de PNA del mismo año indica 4,50Mts. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al SSW y un boyarín ciego negro y rojo al NE. / Posición tomada de carta / Chata Corralera de 35mts. de eslora. Casco de Hierro. Se hundió el 31/08/56. Un relevamiento de CPVN indica que se halla a una profundidad de 3,60m. (1985). Un relevamiento de PNA del mismo año indica 4,50Mts. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CARM-01R Carmelo 01R Carmelo 01R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-04V Carmelo 04V Carmelo 04V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-07R Carmelo 07R Carmelo 07R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-10V Carmelo 10V Carmelo 10V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-15R Carmelo 15R Carmelo 15R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-20V Carmelo 20V Carmelo 20V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-24R Carmelo 24R Carmelo 24R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-B Carmelo B Carmelo B Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-ENT Entrada a Carmelo ROU lado escollera Entrada a Carmelo ROU lado escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM-REC Boya recalada aguas seguras Carmelo Boya recalada aguas seguras Carmelo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARM2R Carmelo2R Carmelo2R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CARUMBE Velero hundido en 1991 Velero hundido en 1991 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 01 Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido en 1989. Emergía el palo. Hundido en 4m de agua y en la zona de refulado del Canal Emilio Mitre. Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido en 1989. Emergía el palo. Hundido en 4m de agua y en la zona de refulado del Canal Emilio Mitre. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 02 Casco 02 Casco 02 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CASCO 03 Casco pequeño de madera descubierto en 1987 Casco pequeño de madera descubierto en 1987 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 04 Era una chata que fue fondeada metros afuera para servir como muelle de pesca. Era una chata que fue fondeada metros afuera para servir como muelle de pesca. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 05 Sin balizar / Posición aproximada / Emerge más de un metro sobre el agua. Parece una chata de hierro. Se encuentra hundida contra la costa. Sin balizar / Posición aproximada / Emerge más de un metro sobre el agua. Parece una chata de hierro. Se encuentra hundida contra la costa. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 06 Se encuentra al Este del espigón oriental del puerto Franco Se encuentra al Este del espigón oriental del puerto Franco Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 07 Puede ser el casco del Aníbal Alberto. Puede ser el casco del Aníbal Alberto. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 08 Pontón de 28m de eslora hundido en 1995 Pontón de 28m de eslora hundido en 1995 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 09 Puede ser un casco que fue insertado en las cartas 1920, Puede ser un casco que fue insertado en las cartas 1920, Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 10 Casco a pique hundido antes de 1904 Casco a pique hundido antes de 1904 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 11 Se encontraba ya insertado en cartas de 1961 Se encontraba ya insertado en cartas de 1961 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO 12 Es un casco a pique sin mayores datos Es un casco a pique sin mayores datos Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CASCO PEL 1 Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque de ultramar hundido antes de 1910 en una zona de 4,5mts de agua. En 1937 emergía 1mts. de palo. No hay datos de sondajes. Independientemente del barco la zona es peligrosa. Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque de ultramar hundido antes de 1910 en una zona de 4,5mts de agua. En 1937 emergía 1mts. de palo. No hay datos de sondajes. Independientemente del barco la zona es peligrosa. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CASCO PEL 2 Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 29m de eslora con casco de hierro hundidaen 1923 o antes. Es descubierta en 1933 cuando una lancha de la PNA choca y se hunde sobre ella. Esta frente a Avellaneda y es peligroso para la navegación.Se recomienda precaución y no navegar entre la costa y la Isobata de los 3 metros en esa zona.En la carta figura como que vela en bajamar. No ha podido ser visto en el último relevamiento en la zona Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 29m de eslora con casco de hierro hundidaen 1923 o antes. Es descubierta en 1933 cuando una lancha de la PNA choca y se hunde sobre ella. Esta frente a Avellaneda y es peligroso para la navegación.Se recomienda precaución y no navegar entre la costa y la Isobata de los 3 metros en esa zona.En la carta figura como que vela en bajamar. No ha podido ser visto en el último relevamiento en la zona Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CASCO PEL 3 Casco muy antiguo sobre el Banco Chico. Es peligroso Casco muy antiguo sobre el Banco Chico. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CASCO PEL 4 Casco muy antiguo sobre el Banco Chico. Es peligroso Casco muy antiguo sobre el Banco Chico. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CASCO PEL 5 Sin balizar / Posición tomada de carta / Carguero hundido antes de 1968 pues en ese año fue relevado y quedaba casi todo el casco fuera del agua. El derrotero de 1985 indicaba lo mismo. El signo cartográfico indica que no emerge. Puede estar cerca del pelo del agua. Sin balizar / Posición tomada de carta / Carguero hundido antes de 1968 pues en ese año fue relevado y quedaba casi todo el casco fuera del agua. El derrotero de 1985 indicaba lo mismo. El signo cartográfico indica que no emerge. Puede estar cerca del pelo del agua. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CATA N Y SAHOP N 8 Boya luminosa IALA peligro aislado sobre los restos. / Dos chatas que chocaron el 25/09/57. El Cata N se reflotó en 1970, el SAHOP 8 quedó debajo luego de la colisión y emerge la proa del talud sur del canal. Boya luminosa IALA peligro aislado sobre los restos. / Dos chatas que chocaron el 25/09/57. El Cata N se reflotó en 1970, el SAHOP 8 quedó debajo luego de la colisión y emerge la proa del talud sur del canal. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CATALINA MARIA Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SSW y boyarín ciego negro y rojo al NNE. / Chata de 32m de eslora con casco de acero hundida el 13/01/57. Un relevamiento de CPVN de 1978 indica un sondaje de 3,60m al cero; en 1983 fue de 2,40 al cero y en 1988 de 2,60 al cero. Según la carta la boya está el SW y el boyarín al NE." Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SSW y boyarín ciego negro y rojo al NNE. / Chata de 32m de eslora con casco de acero hundida el 13/01/57. Un relevamiento de CPVN de 1978 indica un sondaje de 3,60m al cero; en 1983 fue de 2,40 al cero y en 1988 de 2,60 al cero. Según la carta la boya está el SW y el boyarín al NE." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO BARQUI 1 Caño sumergido Boca de arroyo Barquita. Caño sumergido Boca de arroyo Barquita. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO BARQUI 2 Caño sumergido Boca de arroyo Barquita. Caño sumergido Boca de arroyo Barquita. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO BCA GDE Caño en pozos del Barca Grande Caño en pozos del Barca Grande Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO DRAGA 4 Cañería Draga Canal Costanero Cañería Draga Canal Costanero Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO FALSA Caño en la Boca Falsa Caño en la Boca Falsa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO HONDA 1 Caño hundido Playa Honda. Caño hundido Playa Honda. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO HONDA 2 Caño Playa Honda. Caño Playa Honda. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO KM16 Caño sumergido cercanias del Mitre km 16 Caño sumergido cercanias del Mitre km 16 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO MITRE Obstrucción proxima al km 16 estructura de importantes dimensiones Obstrucción proxima al km 16 estructura de importantes dimensiones Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑO URUGUAY CAÑO PELIGROSO CAÑO PELIGROSO Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑOS NN Obstruccion caños Obstruccion caños Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CAÑOS WINDY II Caños de draga entre el Windy II y la costa, almacenados sumergidos hasta próximo uso . Constituye verdadero peligro. Señalizados con unas boyas ciegas (tanques) sin color. Caños de draga entre el Windy II y la costa, almacenados sumergidos hasta próximo uso . Constituye verdadero peligro. Señalizados con unas boyas ciegas (tanques) sin color. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CHACO Buque de hierro hundido en 1947 Buque de hierro hundido en 1947 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CHAFALOTE Buque hundido Chafalote Buque hundido Chafalote Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CHAPAR Chapar Chapar Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CHICHITA Chata de 41m de eslora. Casco de Hierro hundida en 1945 Chata de 41m de eslora. Casco de Hierro hundida en 1945 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CHOLO Remolcador de 19m de eslora, madera y hierro hundido en 1970. Es Peligroso Remolcador de 19m de eslora, madera y hierro hundido en 1970. Es Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CIENTOFANTE y SERRANO Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido en 1990. Según el radioaviso de su hundimiento emergía la cabina. No se tiene datos actuales de sondaje. Es probable que sea inofensivo por el lugar donde se encuentra ya que es una zona prácticamente inaccesible por la poca profundidad. Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido en 1990. Según el radioaviso de su hundimiento emergía la cabina. No se tiene datos actuales de sondaje. Es probable que sea inofensivo por el lugar donde se encuentra ya que es una zona prácticamente inaccesible por la poca profundidad. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CITY OF GULFPORT Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote hundido en 1919. En la zona en que está hundido hay 7 metros de agua. Fue volado por la Armada en 1927, CPVN no puede encontrarlo en 1987. Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote hundido en 1919. En la zona en que está hundido hay 7 metros de agua. Fue volado por la Armada en 1927, CPVN no puede encontrarlo en 1987. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CIUDAD DE ASUNCION Buque de pasajeros de 97m de eslora hundido en 1963 Buque de pasajeros de 97m de eslora hundido en 1963 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CIUDAD DE BUENOS AIRES Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s. / Posición tomada de carta / Vapor de pasajeros de 111m de eslora hundido el 27/08/57. Construido en hierro y madera. Tiene más de 7m de agua sobre él. Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s. / Posición tomada de carta / Vapor de pasajeros de 111m de eslora hundido el 27/08/57. Construido en hierro y madera. Tiene más de 7m de agua sobre él. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CIUDAD DE CORRIENTES Buque de pasajeros de 46m de eslora hundido en 1918. Peligroso Buque de pasajeros de 46m de eslora hundido en 1918. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CIUDAD DE ENCARNACION Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/6s. / Posición tomada de carta / Chata pedregullera que dio vuelta campana. Recién hundida en 1987 velaba el fondo. Se la cree peligrosa. Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/6s. / Posición tomada de carta / Chata pedregullera que dio vuelta campana. Recién hundida en 1987 velaba el fondo. Se la cree peligrosa. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CIUDAD DE SANTANDER Goleta española de 117m de eslora . Peligrosa Goleta española de 117m de eslora . Peligrosa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CLARA DONATO No se lo pudo balizar por no haberlo encontrado. / Chata de 23m de eslora con casco de hierro hundida el 14/06/34. En 1945 emergía la popa sobre el fondo. En 1970 quedan restos según un relevamiento de CPVN. En 1989 el sondaje indica 1.80m. Hidrovías S.A. en 1996 no pudo encontrarlo; lo declara de existencia dudosa y por ello no lo baliza." No se lo pudo balizar por no haberlo encontrado. / Chata de 23m de eslora con casco de hierro hundida el 14/06/34. En 1945 emergía la popa sobre el fondo. En 1970 quedan restos según un relevamiento de CPVN. En 1989 el sondaje indica 1.80m. Hidrovías S.A. en 1996 no pudo encontrarlo; lo declara de existencia dudosa y por ello no lo baliza." Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CLISLA Club De la Isla ( Guazú y puente Brazo Largo) Club De la Isla ( Guazú y puente Brazo Largo) Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CLOACA BA Cloaca BA Cloaca BA Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CLOACA MTV Cloaca MVD Cloaca MVD Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-1V COL 1V COL 1V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-2C COL 2C COL 2C Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-3V COL 3V COL 3V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-4R COL 4R COL 4R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-6V COL 6V COL 6V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-ESC COL escollera COL escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-PLAYA COL PLA COL PLA Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COL-REC COL recalada COL recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COLPUE COLPUE COLPUE Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COMB MINISUR Despacho de combustible por bidón Paraná Miní Despacho de combustible por bidón Paraná Miní Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-ACA RLUJAN Estación de servicio YPF (ACA) Estación de servicio YPF (ACA) Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-AULICI Surtidor Sol, amarras, despensa y restaurante Surtidor Sol, amarras, despensa y restaurante Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-CASTROL RSARMIENTO Estación de servicio Castrol en Río Sarmiento Estación de servicio Castrol en Río Sarmiento Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-ROSEMARIE Hosteria Rosemarie (Arroyo Martinez - Villa Paranacito) Hosteria Rosemarie (Arroyo Martinez - Villa Paranacito) Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-YPF RCAPITÁN Estación de servicio YPF en Río Capitán Estación de servicio YPF en Río Capitán Gas Station SymbolAndName WP Nauticos COMB-YPF RCARAPACHAY Estación de servicio YPF en Río Carapachay Estación de servicio YPF en Río Carapachay Gas Station SymbolAndName WP Nauticos CONCEPCIÓN Sin balizar (a una milla al Este se encuentra una boya cardinal Sur que marca el banco Jesús María) / Posición SHN / Paquebote hundido en 1935. Hasta hace un tiempo en la carta figuraba que emergía un palo, actualmente no. No existen relevamientos recientes de este casco por lo que se recomienda navegar con precaución. Sin balizar (a una milla al Este se encuentra una boya cardinal Sur que marca el banco Jesús María) / Posición SHN / Paquebote hundido en 1935. Hasta hace un tiempo en la carta figuraba que emergía un palo, actualmente no. No existen relevamientos recientes de este casco por lo que se recomienda navegar con precaución. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONCHILLAS M Mareógrafo CARP Conchillas Mareógrafo CARP Conchillas Tall Tower SymbolAndName WP Nauticos CONCORDE Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al NE / Posición dudosa / Crucero hundido en 1988. La posición indicada en la carta puede ser errónea ya que es un casco liviano y las tormentas pueden moverlo. En la carta figura como que no emerge. No se conocen relevamientos. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/8s que está al NE / Posición dudosa / Crucero hundido en 1988. La posición indicada en la carta puede ser errónea ya que es un casco liviano y las tormentas pueden moverlo. En la carta figura como que no emerge. No se conocen relevamientos. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CONSTITUCION Chata de hierro hundida en 1939 Chata de hierro hundida en 1939 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONTACTO Yate de vela que se hundió sobre un banco. Peligroso Yate de vela que se hundió sobre un banco. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CONTAINER 1 Contenedor hundido frente a Quilmes Contenedor hundido frente a Quilmes Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONTAINER 2 Contenedor hundido frente a Quilmes Contenedor hundido frente a Quilmes Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONTAINER 3 Contenedor hundido frente a Quilmes Contenedor hundido frente a Quilmes Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONTAINER 4 Contenedor hundido frente a Quilmes Contenedor hundido frente a Quilmes Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CONTAINER 5 Contenedor hundido frente a Quilmes Contenedor hundido frente a Quilmes Danger Area SymbolAndName WP Nauticos COPESA II Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido en 1990 en el lado E del Banco Inglés en 10m de agua. En la carta figura como que no emerge y no se conocen relevamientos del casco. Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido en 1990 en el lado E del Banco Inglés en 10m de agua. En la carta figura como que no emerge y no se conocen relevamientos del casco. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos COQIMB COQIMB COQIMB Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COSMOS Sin balizar / Chata hundida a 240m de la costa según un aviso preliminar de 1996 aún en vigor. El balizamiento falta. Sin balizar / Chata hundida a 240m de la costa según un aviso preliminar de 1996 aún en vigor. El balizamiento falta. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos COST 1 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 19 COST 19 COST 19 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 2 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 20 COST 20 COST 20 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 21 COST 21 COST 21 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 23 COST 23 COST 23 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 3 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 4 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 5 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 6 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos COST 7 Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Boyarin amarillo provisorio veril sur canal costanero Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CQUILMES REC Boya recalada Club Náutico Quilmes Boya recalada Club Náutico Quilmes Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CRUZ DEL SUR Chata que se hundió en 1969 Chata que se hundió en 1969 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos CUBA REC Boya recalada Náutico Cuba Boya recalada Náutico Cuba Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CUFRE ESC CUFRE escollera CUFRE escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CUFRE OND CUFRE OND CUFRE OND Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CUFRE REC CUFRE recalada CUFRE recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos CURIOSO CURIOSO PA CURIOSO PA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos CY CY- PA CY- PA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos D-2 Dique hundido en 1991 Dique hundido en 1991 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos D.H.2 Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s al SE / Grúa flotante hundida en 1943 cuando era remolcada mientras efectuaba tareas de recuperación en el Graf Speef. Según las cartas uruguayas figura como que emerge en bajamar, en cartas argentinas su símbolo es de casco que no emerge. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s al SE / Grúa flotante hundida en 1943 cuando era remolcada mientras efectuaba tareas de recuperación en el Graf Speef. Según las cartas uruguayas figura como que emerge en bajamar, en cartas argentinas su símbolo es de casco que no emerge. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DAMA DEL SUR Sin balizar / Velero hundido en 1996, se encuentra a 150mts de la costa a la altura del Km 21,7 del canal costanero. No obstruye según el aviso a los navegantes que informó de su hundimiento. En la carta se lo ubicó en el centro del canal costanero. Probablemente reflotado sin comunicarlo a las autoridades. Sin balizar / Velero hundido en 1996, se encuentra a 150mts de la costa a la altura del Km 21,7 del canal costanero. No obstruye según el aviso a los navegantes que informó de su hundimiento. En la carta se lo ubicó en el centro del canal costanero. Probablemente reflotado sin comunicarlo a las autoridades. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DEPRE 1 Primer punto de referencia dentro de la depresión Primer punto de referencia dentro de la depresión Waypoint SymbolAndName WP Nauticos DEPRE 2 Segundo punto de referencia dentro de la depresión Segundo punto de referencia dentro de la depresión Waypoint SymbolAndName WP Nauticos DEPRE 3 Tercer punto de referencia dentro de la depresión Tercer punto de referencia dentro de la depresión Waypoint SymbolAndName WP Nauticos DESEADO Arenero hundido en 1999 Arenero hundido en 1999 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DG 6 Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s que está al SE / Chata con Casco de Hierro hundida en 1991. En la carta figura que vela. Se recomienda navegar con precaución, Puede ser PELIGROSO. Boya Peligro Aislado Luminosa IALA B.Des.(2) c/10s que está al SE / Chata con Casco de Hierro hundida en 1991. En la carta figura que vela. Se recomienda navegar con precaución, Puede ser PELIGROSO. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DG 7 Boya I.A.L.A peligro aislado Blanca Des.(2) c/8s al N y boyarín rojo y negro ciego al SSW. / Chata de 29mts. de eslora con casco de hierro hundida el 25/02/69, no es peligroso pues el sondaje fue de 4,70m en 1985, fue relevada en su momento con buzos, que no indicaron partes salientes peligrosas. Boya I.A.L.A peligro aislado Blanca Des.(2) c/8s al N y boyarín rojo y negro ciego al SSW. / Chata de 29mts. de eslora con casco de hierro hundida el 25/02/69, no es peligroso pues el sondaje fue de 4,70m en 1985, fue relevada en su momento con buzos, que no indicaron partes salientes peligrosas. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DILLON DILLON DILLON Waypoint SymbolAndName WP Nauticos DON AGUSTIN Chata de 74m de eslora con casco de hierro hundida en 1958 Chata de 74m de eslora con casco de hierro hundida en 1958 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DON ALEJANDRO Pilote colocado por C.U.B.A. Según Hidrografía se instaló boya de peligro aislado I.A.L.A Aviso 9 (25/04/00) indica cambio de ritmo aB.Des. (2) c/10s / Posición por GPS / Chata arenera, con casco de madera de 25 metros de eslora hundida el18/11/61. Muy peligroso. En los últimos años han habido toques, existen denuncias de que el casco se encuentra semienterrado pero que emerge sobre el fondo la proa y el cabrestante de las anclas. Estuvo mal ubicado en las cartas anteriores a 1992. En 1998 fue avistado durante una gran bajante." Pilote colocado por C.U.B.A. Según Hidrografía se instaló boya de peligro aislado I.A.L.A Aviso 9 (25/04/00) indica cambio de ritmo aB.Des. (2) c/10s / Posición por GPS / Chata arenera, con casco de madera de 25 metros de eslora hundida el18/11/61. Muy peligroso. En los últimos años han habido toques, existen denuncias de que el casco se encuentra semienterrado pero que emerge sobre el fondo la proa y el cabrestante de las anclas. Estuvo mal ubicado en las cartas anteriores a 1992. En 1998 fue avistado durante una gran bajante." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DON AMERICO Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al ENE y boyarín ciego negro y rojo al WNW. / Posición por GPS / Chata arenera de 47m de eslora con casco de acero hundida el 03/03/66. En ese momento se encontraba tumbado a ras del agua. CPVN lo releva en 1985 e indica 1,50mts. de agua sobre él. Se lo considera PELIGROSO. En la carta la boya está al ESE y el boyarín al WNW. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al ENE y boyarín ciego negro y rojo al WNW. / Posición por GPS / Chata arenera de 47m de eslora con casco de acero hundida el 03/03/66. En ese momento se encontraba tumbado a ras del agua. CPVN lo releva en 1985 e indica 1,50mts. de agua sobre él. Se lo considera PELIGROSO. En la carta la boya está al ESE y el boyarín al WNW. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DON SEBASTIAN Y NICOLAS G Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico ciego negro y rojo al ESE. Balizamiento del Traverso N 19 / Vapor de 51m de eslora con casco de hierro y el Nicolás G era un Paquebote de 53m con casco de hierro. Ambos barcos colisionaron la noche del 20/08/1926. Luego del impacto derivaron y se hundieron sobre el TRAVERSO N19 que se había hundido un par de meses antes. El Don Sebastián tiene la proa al SW sobre el Nicolás G y la popa sobre el Traverso N19. Un relevamiento de 1989 indica la profundidad sobre el Nicolás G en 2,40mts. Otro indica 3,60mts. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico ciego negro y rojo al ESE. Balizamiento del Traverso N 19 / Vapor de 51m de eslora con casco de hierro y el Nicolás G era un Paquebote de 53m con casco de hierro. Ambos barcos colisionaron la noche del 20/08/1926. Luego del impacto derivaron y se hundieron sobre el TRAVERSO N19 que se había hundido un par de meses antes. El Don Sebastián tiene la proa al SW sobre el Nicolás G y la popa sobre el Traverso N19. Un relevamiento de 1989 indica la profundidad sobre el Nicolás G en 2,40mts. Otro indica 3,60mts. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DON TOMAS ROLDAN Pesquero hundido en 1996 Pesquero hundido en 1996 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DONATELLO Pesquero, hundido muy cerca de la costa de Magdalena, Pesquero, hundido muy cerca de la costa de Magdalena, Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DORA Chata de 47m de eslora con casco de hierro hundida en 1968. No es peligroso Chata de 47m de eslora con casco de hierro hundida en 1968. No es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DORADO 1 Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque de 38m de eslora con casco de acero hundido el 30/06/70. En 1985 el calado admitido era de 0,60m según CPVN. Otros relevamientos indican que pueden tener 2,10mts de agua sobre él; Hidrovías S.A no lo pudo encontrar; es de existencia dudosa." Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque de 38m de eslora con casco de acero hundido el 30/06/70. En 1985 el calado admitido era de 0,60m según CPVN. Otros relevamientos indican que pueden tener 2,10mts de agua sobre él; Hidrovías S.A no lo pudo encontrar; es de existencia dudosa." Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DORADO 2 DORADO 2 DORADO 2 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DOÑA CARMEN Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NNE y boyarín ciego negro y rojo al SSW. / Chata de 26m de eslora con casco de acero. Se hundió el 01/05/26. En algunos casos no ha podido ser encontrada; probablemente esté muy enterrada. El sondaje indica como profundidad mínima 2,20m al cero. En la carta la boya está al NE y el boyarín al SW." Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NNE y boyarín ciego negro y rojo al SSW. / Chata de 26m de eslora con casco de acero. Se hundió el 01/05/26. En algunos casos no ha podido ser encontrada; probablemente esté muy enterrada. El sondaje indica como profundidad mínima 2,20m al cero. En la carta la boya está al NE y el boyarín al SW." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DOÑA MARIA Dos boyarines ciegos verdes, uno al E y otro al W. / Chata hundida en 1947. Informes de la Prefectura Uruguaya indican que fue reflotada pero en las cartas argentinas figura que emerge en bajamar Dos boyarines ciegos verdes, uno al E y otro al W. / Chata hundida en 1947. Informes de la Prefectura Uruguaya indican que fue reflotada pero en las cartas argentinas figura que emerge en bajamar Danger Area SymbolAndName WP Nauticos DRAGA 1 Palo draga 1 Canal Costanero Palo draga 1 Canal Costanero Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DRAGA 2 Palo Draga 2 Canal Costanero Palo Draga 2 Canal Costanero Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DRAGA 3 Bidón draga 3 Canal Costanero Bidón draga 3 Canal Costanero Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DRAGA 4 Bidón Draga 4 Canal Costanero Bidón Draga 4 Canal Costanero Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos DUCILO DUCILO DUCILO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos EL PROGRESO Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de hormigón armado de 40m hundida en 1937 en la boca del Río Paraná de las Palmas. En 1952 CPVN no pudo encontrarlo. Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de hormigón armado de 40m hundida en 1937 en la boca del Río Paraná de las Palmas. En 1952 CPVN no pudo encontrarlo. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ELAURA Entrada laguna Laura Entrada laguna Laura Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ELIZABETH Remolcador hundido en 1916 Remolcador hundido en 1916 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ELSITA ELSITA ELSITA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ERSI 2 Chata hundida en 1975 Chata hundida en 1975 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ESCOBA ESCOBA ESCOBA Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ESTER ESTER PA ESTER PA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ETA IV Sin balizar / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundida el 30/09/52. No hay relevamientos de este casco, ni sondajes. Hundido en una zona de 4mts. al cero. Peligroso Sin balizar / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundida el 30/09/52. No hay relevamientos de este casco, ni sondajes. Hundido en una zona de 4mts. al cero. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos EUGENIO L Sin balizar (a 3,5 cables al Este se encuentra una boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s con marca de tope. / Paquebote hundido en 1931 muy cerca de la roca Tagus. No vela. Sin balizar (a 3,5 cables al Este se encuentra una boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s con marca de tope. / Paquebote hundido en 1931 muy cerca de la roca Tagus. No vela. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos EVARISTO L Sin balizar / Posición tomada de la carta / Paquebote hundido en 1929. Se encuentra hundido en una zona con 4mts. de agua que en su momento emergía el palo que se cayo hace tiempo. No hay registro de toques de embarcaciones. Se encuentra en la ruta SUR de entrada al puerto de Colonia. Sin balizar / Posición tomada de la carta / Paquebote hundido en 1929. Se encuentra hundido en una zona con 4mts. de agua que en su momento emergía el palo que se cayo hace tiempo. No hay registro de toques de embarcaciones. Se encuentra en la ruta SUR de entrada al puerto de Colonia. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos EX PILOTE 8 Ex Pilote 8 Caido Ex Pilote 8 Caido Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos EX PILOTE 9 Ex Pilote 8 Undido Ex Pilote 8 Undido Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos FARALLON Faro Farallóm Faro Farallóm Waypoint SymbolAndName WP Nauticos FELIX Paquebote o chata de madera de 30m de eslora hundida en 1915 Paquebote o chata de madera de 30m de eslora hundida en 1915 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos FLORES FLORES FLORES Waypoint SymbolAndName WP Nauticos FOCA II Pesquero trawler hundido en 1978. Pesquero trawler hundido en 1978. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos FRANCIS Sin balizar / Casco pequeño de madera descubierto en 1987 por el barreminas ARA Formosa buscando los restos del aliscafo incendiado Flecha del Litoral. El sondaje de los buzos de la armada indica aproximadamente 3m. La posición es muy similar a la del casco del ANUNCIATA 1ra. hundido en 1923 y que según la posición estaría a 380 m al N." Sin balizar / Casco pequeño de madera descubierto en 1987 por el barreminas ARA Formosa buscando los restos del aliscafo incendiado Flecha del Litoral. El sondaje de los buzos de la armada indica aproximadamente 3m. La posición es muy similar a la del casco del ANUNCIATA 1ra. hundido en 1923 y que según la posición estaría a 380 m al N." Danger Area SymbolAndName WP Nauticos FRANCISCA AFDT FRANCISCA A.F. DE T. FRANCISCA A.F. DE T. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GALLARETA Sin datos. Probablemete inexistente Sin datos. Probablemete inexistente Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GANADERA Sin balizar / Chata hundida en 1939 o antes. Está hundida en una zona con 4,5mts de agua. Se la considera peligrosa. Sin balizar / Chata hundida en 1939 o antes. Está hundida en una zona con 4,5mts de agua. Se la considera peligrosa. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GAROTA Pesquero hundido en 1994 Pesquero hundido en 1994 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GAS 46.3 GAS 46.3 GAS 46.3 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-10 GAS 10 GAS 10 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-12 GAS 12 GAS 12 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-14 GAS 14 GAS 14 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-14.6 GAS 14.6 GAS 14.6 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-15 GAS 15 GAS 15 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-23.2 GAS 23.2 GAS 23.2 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAS-47 GAS 47 GAS 47 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GASAV GASAV GASAV Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GAVILAN Chata sin propulsión de 51m de eslora hundida en 1978 Chata sin propulsión de 51m de eslora hundida en 1978 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GEMMA Chata grúa de 29m de eslora con casco de madera hundida en 1907 Chata grúa de 29m de eslora con casco de madera hundida en 1907 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GIER I Buque tanque de alijo sin mayores datos Buque tanque de alijo sin mayores datos Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GLOBO N Globo N Globo N Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GLOBO S Globo S Globo S Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GORRITI Isla Gorriti Isla Gorriti Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GRAF SPEE Boya luminosa IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al E y una boya ciega al W. / Posición por GPS / Acorazado hundido el 17/12/39 a 5 millas al SW del puerto. Se lo considera muy PELIGROSO. Boya luminosa IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al E y una boya ciega al W. / Posición por GPS / Acorazado hundido el 17/12/39 a 5 millas al SW del puerto. Se lo considera muy PELIGROSO. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GRAL BALDISSERA Sin balizar / Posición aproximada / Pontón de 29m de eslora con casco de madera hundido en abril de 1912; en 1969 pudo ser encontrado por CPVN. En la carta se indica que emerge un palo, pero en los relevamientos solamente se indica una viga. Puede ser PELIGROSO." Sin balizar / Posición aproximada / Pontón de 29m de eslora con casco de madera hundido en abril de 1912; en 1969 pudo ser encontrado por CPVN. En la carta se indica que emerge un palo, pero en los relevamientos solamente se indica una viga. Puede ser PELIGROSO." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-DRAGA Gualeguaychú draga Gualeguaychú draga Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-ESC Gualeguaychú escollera Gualeguaychú escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-KM00 Gualeguaychú Km 0.0 Gualeguaychú Km 0.0 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-KM04 Gualeguaychú Km 0.4 Gualeguaychú Km 0.4 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-KM13 Gualeguaychú Km 1.3 Gualeguaychú Km 1.3 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GUACHU-KM38 Gualeguaychú Km 3.8 Gualeguaychú Km 3.8 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos GUALEGUAYCHU Boya luminosa I.A.L.A; peligro aislado B.Des.(2) c/8s al SSW y una boya castillete ciega al WNW (marca de tope 2 balones negros). / Posición por GPS / Buque frigorífico de 61m de eslora y casco de acero hundido el 28/09/84 en el centro del canal pero fue levantado y depositado al N del mismo. El único sondaje indica 1,8m al cero, pero no es seguro. Puede ser Peligroso." Boya luminosa I.A.L.A; peligro aislado B.Des.(2) c/8s al SSW y una boya castillete ciega al WNW (marca de tope 2 balones negros). / Posición por GPS / Buque frigorífico de 61m de eslora y casco de acero hundido el 28/09/84 en el centro del canal pero fue levantado y depositado al N del mismo. El único sondaje indica 1,8m al cero, pero no es seguro. Puede ser Peligroso." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GUARANI Comparte el de La Madrugada. / Posición tomada de carta / Paquebote de 52mts. casco de hierro hundido el 16/03/52. Esta en una zona con 5,5mts. de agua. No hay datos de sondaje. Se encuentra a 360mts. al SE de la chata LA MADRUGADA. Informe reciente señala que se ha visto un caño que emergía del agua. La posición es Lat. 34ª 32,166 S long 057º 50,923 W. (muy cercana a esta chata) La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. Peligroso Comparte el de La Madrugada. / Posición tomada de carta / Paquebote de 52mts. casco de hierro hundido el 16/03/52. Esta en una zona con 5,5mts. de agua. No hay datos de sondaje. Se encuentra a 360mts. al SE de la chata LA MADRUGADA. Informe reciente señala que se ha visto un caño que emergía del agua. La posición es Lat. 34ª 32,166 S long 057º 50,923 W. (muy cercana a esta chata) La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GUAYACAN Retirado Retirado Danger Area SymbolAndName WP Nauticos GUAZU GUAZU PA GUAZU PA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos GUAZUCITO Entrada arroyo Guazucito Entrada arroyo Guazucito Waypoint SymbolAndName WP Nauticos HELIOS Sin balizar / Vapor de Ruedas hundido el 12/08/1923. Se encuentra entre piedras (al W de las López del W). Con bajantes grandes es posible ver los restos. Independiente del barco es peligrosa la zona. Sin balizar / Vapor de Ruedas hundido el 12/08/1923. Se encuentra entre piedras (al W de las López del W). Con bajantes grandes es posible ver los restos. Independiente del barco es peligrosa la zona. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO 1 Hierro peligroso cerca del Baldissera. Hierro peligroso cerca del Baldissera. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO 2 Hierro Peligroso Hierro Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO 3 Hierro semisumergido. muy peligroso Hierro semisumergido. muy peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO 4 Hierro Peligroso Hierro Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO KM 60 Viga Km 60 ex canal Río Correntoso. Muy peligroso (dato de Luciano Havas) Viga Km 60 ex canal Río Correntoso. Muy peligroso (dato de Luciano Havas) Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO MITRE Hierro muy peligroso recientemente avistado Hierro muy peligroso recientemente avistado Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO ROCA N11 Hierro Peligroso Restos del Roca N-11 Hierro Peligroso Restos del Roca N-11 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO SAN ANT Viga San Antonio Viga San Antonio Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIERRO VIENA Hierro en cercanías del Viena Hierro en cercanías del Viena Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HIGUERAS Higueras Higueras Waypoint SymbolAndName WP Nauticos HILLSTONE Fragata de 85m de eslora con casco de acero hundida en 1920 Fragata de 85m de eslora con casco de acero hundida en 1920 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos HILSA MIRTA C Buque motor que se hundió en 1947. Es peligroso Buque motor que se hundió en 1947. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos HORNOS Hornos Hornos Waypoint SymbolAndName WP Nauticos HUIJA Balizamiento retirado. / REFLOTADO Balizamiento retirado. / REFLOTADO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos HUND01 Buque hundido? Buque hundido? Waypoint SymbolAndName WP Nauticos IDAHOM Laguna Idahome sobre Carapachay Laguna Idahome sobre Carapachay Waypoint SymbolAndName WP Nauticos IGLESIA Iglesia del Miní y Chaní Iglesia del Miní y Chaní Waypoint SymbolAndName WP Nauticos INTRAMAR IV INTRAMARIV INTRAMARIV Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos INTRAMAR V Boya de Peligro Aislado IALA al W. / Remolcador de 17mts. de eslora con casco de hierro hundido el 14/11/1969. Se encuentra en una zona de 4mts. de profundidad . No se tiene más datos sobre este casco. Podría ser peligroso Boya de Peligro Aislado IALA al W. / Remolcador de 17mts. de eslora con casco de hierro hundido el 14/11/1969. Se encuentra en una zona de 4mts. de profundidad . No se tiene más datos sobre este casco. Podría ser peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos IRENE Boya de peligro aislado I.A.L.A B.Des.(2) c/8s al SE y boya castillete ciega negra-roja-negra al NW. / Vapor de 64m de eslora hundido el 09/08/56. En 1988 se lo elimina de las cartas ya que CPVN no logra encontrarlo. Hidrovías lo encuentra y procede a señalarlo. No se tiene datos de sondaje. Boya de peligro aislado I.A.L.A B.Des.(2) c/8s al SE y boya castillete ciega negra-roja-negra al NW. / Vapor de 64m de eslora hundido el 09/08/56. En 1988 se lo elimina de las cartas ya que CPVN no logra encontrarlo. Hidrovías lo encuentra y procede a señalarlo. No se tiene datos de sondaje. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ISLA DE LOBOS Pesquero hundido en 1980 en el extremo sur del lomo del Banco Inglés. Peligroso Pesquero hundido en 1980 en el extremo sur del lomo del Banco Inglés. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ISLA DEL TIGRE Isla del Tigre Isla del Tigre Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ISLA LOBOS Isla Lobos Isla Lobos Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ISLAS MALVINAS Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s al E y boyarín bicónico ciego negro y rojo al W. / Buque de pesca de 77m de eslora hundido en 1980 al producirse una avería en la sala de maquinas. En la carta figura que no emerge. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s al E y boyarín bicónico ciego negro y rojo al W. / Buque de pesca de 77m de eslora hundido en 1980 al producirse una avería en la sala de maquinas. En la carta figura que no emerge. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos JAGUAR Yate de motor de acero de 25m de eslora hundido en 1987 Yate de motor de acero de 25m de eslora hundido en 1987 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos JOSEFINA Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de 26mts de eslora con casco de acero hundido el 19/03/1916. No se tiene datos de sondajes. Se encuentra hundido en una zona con 5mts al acero. Parece no ser peligroso para yates. Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de 26mts de eslora con casco de acero hundido el 19/03/1916. No se tiene datos de sondajes. Se encuentra hundido en una zona con 5mts al acero. Parece no ser peligroso para yates. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos JOSEFINA S Vapor con carga de estaño hundido en 1952 Vapor con carga de estaño hundido en 1952 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos KEYUK Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha transporte hundida en 1993. La posición dada es aproximada, no conociéndose relevamientos de este casco. Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha transporte hundida en 1993. La posición dada es aproximada, no conociéndose relevamientos de este casco. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos KUM SUNG Desconocido. Puede ser un velero de madera Desconocido. Puede ser un velero de madera Danger Area SymbolAndName WP Nauticos LA CHINA Chata de 50m de eslora con casco de acero hundido en 1972. Es peligroso Chata de 50m de eslora con casco de acero hundido en 1972. Es peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LA MADRUGADA Boya de peligro aislado IALA al NE. / Posición tomada de carta / Chata sin propulsión hundida en el año 1934. Un informe reciente señala que se ha visto un caño que emergía del agua. La posición es Lat. 34º 32,166' S long 057º 50,923' W. (muy cercana a esta chata). La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. ES PELIGROSA porque emerge un palo. Boya de peligro aislado IALA al NE. / Posición tomada de carta / Chata sin propulsión hundida en el año 1934. Un informe reciente señala que se ha visto un caño que emergía del agua. La posición es Lat. 34º 32,166' S long 057º 50,923' W. (muy cercana a esta chata). La posición de este WP es aproximadamente a 50 m. al Este del obstáculo. Informó Gustavo Raiberti. ES PELIGROSA porque emerge un palo. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LA PALOMA Casco de madera y hierro hundido en 1996 Casco de madera y hierro hundido en 1996 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos LA PLATA R Baliza cardinal roja KM 7,660 Baliza cardinal roja KM 7,660 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LA PLATA REC La Plata Recalada La Plata Recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LA PLATA SEM Semáforo LP Semáforo LP Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LA PLATA V Baliza cardinal verde KM 7,660 Baliza cardinal verde KM 7,660 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LA PRENSA Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata argentina dr 43 mts hundida el 17/11/25. Emergía el palo y estuvo balizada hasta 1953. Se duda que la posición de la carta sea correcta. Algunas navegantes creen haberla visto con río bajo. En la carta figura que vela el palo. Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata argentina dr 43 mts hundida el 17/11/25. Emergía el palo y estuvo balizada hasta 1953. Se duda que la posición de la carta sea correcta. Algunas navegantes creen haberla visto con río bajo. En la carta figura que vela el palo. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos LABRADOR Sin balizar / Buque hundido en 1928 en la punta S de la isla Gorriti. Emergía sobre las piedras desapareciendo paulatinamente. Independiente del casco a pique es una zona peligrosa por las restingas que despide la Isla hacia el Sur. Sin balizar / Buque hundido en 1928 en la punta S de la isla Gorriti. Emergía sobre las piedras desapareciendo paulatinamente. Independiente del casco a pique es una zona peligrosa por las restingas que despide la Isla hacia el Sur. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LAGUNA Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido dentro del puerto de Montevideo. Sus restos fueron retirados y depositados en tres partes que emergen junto con otros barcos también reflotados y depositados al sur de la punta Lobos. Independiente del los cascos la zona es peligrosa Sin balizar / Posición tomada de carta / Pesquero hundido dentro del puerto de Montevideo. Sus restos fueron retirados y depositados en tres partes que emergen junto con otros barcos también reflotados y depositados al sur de la punta Lobos. Independiente del los cascos la zona es peligrosa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LAMBARE Boya de Peligro Aislado IALA B.Des. (2) c/8s al ENE y una boya castillete ciega negra y roja al WSW. / Posición SHN / Arenero de 53m de eslora con casco de acero hundido el 31/08/1994. Emerge la timonera y dos palos color amarillo. ES PELIGROSO. En la carta figura como sumergido y la boya está al NE y la boya al SW. Boya de Peligro Aislado IALA B.Des. (2) c/8s al ENE y una boya castillete ciega negra y roja al WSW. / Posición SHN / Arenero de 53m de eslora con casco de acero hundido el 31/08/1994. Emerge la timonera y dos palos color amarillo. ES PELIGROSO. En la carta figura como sumergido y la boya está al NE y la boya al SW. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LAS CAÑAS LAS CAÑAS LAS CAÑAS Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LAURA Recreo Hotel Restaurante Laura Recreo Hotel Restaurante Laura Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LESBURY Sin balizar / Vapor de 93m de eslora con casco de acero hundido el 21/11/1902. Se encontraba en una zona rodeado de piedras (llamado piedra Lesbury). CPVN en 1965 no pudo encontrarlo. Sin balizar / Vapor de 93m de eslora con casco de acero hundido el 21/11/1902. Se encontraba en una zona rodeado de piedras (llamado piedra Lesbury). CPVN en 1965 no pudo encontrarlo. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos Lloyd 14 Lloyd 14 Lloyd 14 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos LOPEZ FE Canal Lopez FE Canal Lopez FE Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LOPEZ NO Canal Lopez NO Canal Lopez NO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LOPEZ SE Canal Lopez SE Canal Lopez SE Waypoint SymbolAndName WP Nauticos LOUIS Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al ENE y boyarín ciego negro y rojo al WNW. / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundido el 10/01/55. CPVN en un relevamiento de 1985 indica que emerge sobre el fondo con carga de canto rodado, sondaje 2,10m. La PNA afirma que el calado admitido es de 3,70m. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al ENE y boyarín ciego negro y rojo al WNW. / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundido el 10/01/55. CPVN en un relevamiento de 1985 indica que emerge sobre el fondo con carga de canto rodado, sondaje 2,10m. La PNA afirma que el calado admitido es de 3,70m. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MACA Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de 33m hundido en 1924, sin otros datos. Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de 33m hundido en 1924, sin otros datos. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MAGDA M Magdalena Mareógrafo Magdalena Mareógrafo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA1 Canal Magdalena 1 Canal Magdalena 1 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA2 Canal Magdalena 2 Canal Magdalena 2 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA3 Canal Magdalena 3 Canal Magdalena 3 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA4 Canal Magdalena 4 Canal Magdalena 4 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA5 Canal Magdalena 5 Canal Magdalena 5 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MAGDA6 Canal Magdalena 6 Canal Magdalena 6 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MALAJUNTA II Velero hundido en 2004 en los bancos del Tuyú Velero hundido en 2004 en los bancos del Tuyú Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MALVINAS II Pesquero hundido en 1993 Pesquero hundido en 1993 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MARABU Embarcación hundida en 1997 frente a las Barrancas de San Gregorio Embarcación hundida en 1997 frente a las Barrancas de San Gregorio Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MARANGATU Sin balizar / Remolcador hundido en 1945. Se encuentra aproximadamente a 2 millas al NW del puerto de Conchillas,no se tiene relevamientos pero es visible el palo. Muy peligroso Sin balizar / Remolcador hundido en 1945. Se encuentra aproximadamente a 2 millas al NW del puerto de Conchillas,no se tiene relevamientos pero es visible el palo. Muy peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MARCIANO Ex Torre UNEN Ex Torre UNEN Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MARCIANO NORTE Torre San Isidro. Banco veril SO del Cnl. Gov. Emilio Mitre Torre San Isidro. Banco veril SO del Cnl. Gov. Emilio Mitre Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MARCIANO SUR Lugar donde estaba la Torre Marciano Sur. Hay 1 boya Lugar donde estaba la Torre Marciano Sur. Hay 1 boya Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MARIA CECILIA MARIA CECILIA MARIA CECILIA Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MARIA CELIA Buque hundido Buque hundido Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MARIANA I Velero encontrado hundido en el 2003 Velero encontrado hundido en el 2003 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos Marta Luisa Marta Luisa Marta Luisa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MARTIN FIERRO Barco deportivo hundido en las piedras Barco deportivo hundido en las piedras Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MAYBE Velero hundido luego de pasar sobre La Laja Velero hundido luego de pasar sobre La Laja Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-1 Martín García Banco 1 Martín García Banco 1 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-2 Martín García Banco 2 Martín García Banco 2 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-3 Martín García Banco 3 Martín García Banco 3 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-4 Martín García Banco 4 Martín García Banco 4 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-OES Martín García O Martín García O Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-SUR Martín García S Martín García S Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG BCO-SUR2 Martín García S2 Martín García S2 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MG REC Martín García Recalada Martín García Recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MIN DI TOMASSO Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al S y boyarín ciego negro y rojo al N. / Posición por GPS / Chata corralera (transporte de ganado) de 39m de eslora con casco de hierro hundida el 14/01/71. CPVN indica que emergían partes del buque con el agua al cero en 1985, y que tiene 1,4mts de agua sobre él en 1991. U.N.E.N y otras fuentes lo consideran muy peligroso y se encuentra en la ruta a San Juan. Su nombre correcto es CAP Ministro Di Tomasso. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al S y boyarín ciego negro y rojo al N. / Posición por GPS / Chata corralera (transporte de ganado) de 39m de eslora con casco de hierro hundida el 14/01/71. CPVN indica que emergían partes del buque con el agua al cero en 1985, y que tiene 1,4mts de agua sobre él en 1991. U.N.E.N y otras fuentes lo consideran muy peligroso y se encuentra en la ruta a San Juan. Su nombre correcto es CAP Ministro Di Tomasso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MINERVA Paquebotede 79m de eslora con casco de acero hundido en 1923 Paquebotede 79m de eslora con casco de acero hundido en 1923 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MIRASOL Barcaza hundida en 1995 Barcaza hundida en 1995 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MIRROW Sin datos. Sin datos. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MISTER HYDE Velero hundido en 1993 Velero hundido en 1993 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MISTER SODIO V Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha offshore de 6m de eslora hundida el 10/01/70, su posición es aproximada pero por el tipo de barco y la zona (hundida en más de 7 mts.) no constituye un peligro para la navegación deportiva. Sin balizar / Posición tomada de carta / Lancha offshore de 6m de eslora hundida el 10/01/70, su posición es aproximada pero por el tipo de barco y la zona (hundida en más de 7 mts.) no constituye un peligro para la navegación deportiva. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MIURA Crucero. Sin datos de hundimiento Crucero. Sin datos de hundimiento Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MOLA MOLA Embarcación deportiva hundida en el Banco Ortiz Embarcación deportiva hundida en el Banco Ortiz Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MOLUSCO Pesquero de 13m de eslora hundido en 1992. Pesquero de 13m de eslora hundido en 1992. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos MONTEVIDEO FARO Faro MVD Faro MVD Tall Tower SymbolAndName WP Nauticos MONTEVIDEO REC Recalada Montevideo Recalada Montevideo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MUELLE 1 Muelle hundido frente a Aulicino Muelle hundido frente a Aulicino Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MUELLE 2 Muelle hundido frente a Aulicino Muelle hundido frente a Aulicino Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos MUELLE 3 Muelle 3 Muelle 3 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MUELLE 4 Muelle 4 Muelle 4 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MUELLE 5 Muelle 5 Muelle 5 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos MURATURE Ex aviso de la armada de 58m de eslora hundido en 1942 Ex aviso de la armada de 58m de eslora hundido en 1942 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos NILO Sin balizar / Posición tomada de carta ROU / Remolcador de 28m de eslora hundido en 1946. En la carta figura que vela el palo.Puede ser PELIGROSO. Sin balizar / Posición tomada de carta ROU / Remolcador de 28m de eslora hundido en 1946. En la carta figura que vela el palo.Puede ser PELIGROSO. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos NORBERTO Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque motor de 30m de eslora, de acero, hundido en 1934. El sondaje de CPVN de 1942 indica 12m de agua sobre él. Sin balizar / Posición tomada de carta / Buque motor de 30m de eslora, de acero, hundido en 1934. El sondaje de CPVN de 1942 indica 12m de agua sobre él. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos NORDEN Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido en 1995 en una zona donde hay 6m de agua, solo sería peligroso si el mástil no quedó contra el fondo, cosa que no está confirmada. Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido en 1995 en una zona donde hay 6m de agua, solo sería peligroso si el mástil no quedó contra el fondo, cosa que no está confirmada. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos NORDEN M Mareógrafo CARP Norden Mareógrafo CARP Norden Tall Tower SymbolAndName WP Nauticos NORMA MABEL Fondeada boya ciega peligro aislado con marca de tope (la boya es chata y no muy visible desde cierta distancia) / Posición por GPS / Chata de 42mts. de eslora con casco de hierro que se fue a pique el 04/01/49. Muy peligroso por estar en una zona habitual de paso hacia el ex Pilote N 8. Según CPVN (construcciones portuarias y vías navegables). El casco emerge de 40 a 50cm. sobre el fondo del río (1989). Fondeada boya ciega peligro aislado con marca de tope (la boya es chata y no muy visible desde cierta distancia) / Posición por GPS / Chata de 42mts. de eslora con casco de hierro que se fue a pique el 04/01/49. Muy peligroso por estar en una zona habitual de paso hacia el ex Pilote N 8. Según CPVN (construcciones portuarias y vías navegables). El casco emerge de 40 a 50cm. sobre el fondo del río (1989). Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos NUÑEZ REC Boya aguas seguras. Luz Blanca Boya aguas seguras. Luz Blanca Waypoint SymbolAndName WP Nauticos OBERA Sin balizar / Posición tomada de carta / Motovelero de 14m de eslora y casco de madera hundido el 22/04/86. En la carta figura sin nombre al NE del Traverso N19. No hay relevamientos conocidos del casco. Hundido en 4m de agua. Sin balizar / Posición tomada de carta / Motovelero de 14m de eslora y casco de madera hundido el 22/04/86. En la carta figura sin nombre al NE del Traverso N19. No hay relevamientos conocidos del casco. Hundido en 4m de agua. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos OBST C MITRE KM 25 Obstrucción canal Emilio Mitre km. 25 tambor naranja y amarillo Obstrucción canal Emilio Mitre km. 25 tambor naranja y amarillo Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST CABLE Cable sumergido Laguna de Arroyo Piraña Cable sumergido Laguna de Arroyo Piraña Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST CAÑO Obstrucción peligrosa Obstrucción peligrosa Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST PEL 1 Obstrucción no identificada muy peligrosa de 2.6 m de longitud Obstrucción no identificada muy peligrosa de 2.6 m de longitud Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST PEL 2 Obstrucción no identificada .90m de long aprox. Obstrucción no identificada .90m de long aprox. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST PEL 3 Obstrucción no identificada muy peligrosa 2.5 m de long. aprox. Obstrucción no identificada muy peligrosa 2.5 m de long. aprox. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST PEL 4 Obstrucción no identificada muy peligrosa de 2.2 m de log Obstrucción no identificada muy peligrosa de 2.2 m de log Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST PEL 5 Peligro cerca del Baldissera. Peligro cerca del Baldissera. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST RSAN ANTONIO Obstrucción sin señalizar sobre margen derecha próximo al arroyo Anguilas calado 0,90, Obstrucción sin señalizar sobre margen derecha próximo al arroyo Anguilas calado 0,90, Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OBST SAGCHICO Aº Sagastume Chico y Aº Martinez (árbol plantado en el medio del arroyo y talado) Aº Sagastume Chico y Aº Martinez (árbol plantado en el medio del arroyo y talado) Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos OLIVOS REC Olivos recalada Olivos recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ONA DELTA Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 45m de eslora con casco de hierro hundida el 09/12/69. Se encuentra próximo al refulado del canal Sur de acceso al puerto de Buenos Aires. En cierta poca emergía parte del casco; y en 1978 CPVN realizó sondajes que indican que el casco emerge 1,5m sobre el fondo, pero existen otros sondajes que lo indican como extremadamente peligroso""" Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 45m de eslora con casco de hierro hundida el 09/12/69. Se encuentra próximo al refulado del canal Sur de acceso al puerto de Buenos Aires. En cierta poca emergía parte del casco; y en 1978 CPVN realizó sondajes que indican que el casco emerge 1,5m sobre el fondo, pero existen otros sondajes que lo indican como extremadamente peligroso""" Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ONIX Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de hierro de 47m de eslora hundido el 20/08/27. En 1944 tenía casi 5m de agua sobre él.En 1971 CPVN indicó que emerge solamente 10cm sobre el fondo. No ha sido balizado con las nuevas boyas de los canales a Martín Garcíaa. ELIMINADO DE LAS CARTAS. Sin balizar / Posición tomada de carta / Paquebote de hierro de 47m de eslora hundido el 20/08/27. En 1944 tenía casi 5m de agua sobre él.En 1971 CPVN indicó que emerge solamente 10cm sobre el fondo. No ha sido balizado con las nuevas boyas de los canales a Martín Garcíaa. ELIMINADO DE LAS CARTAS. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos OSTRILLON Sin balizar / Chata sin propulsión de 34mts. de eslora con casco de hierro hundida el 10/06/71 en una zona de aproximadamente 5,5mts. No está clara la posición del buque. Nunca fue encontrado. Sin balizar / Chata sin propulsión de 34mts. de eslora con casco de hierro hundida el 10/06/71 en una zona de aproximadamente 5,5mts. No está clara la posición del buque. Nunca fue encontrado. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos OYARVIDE M Oyarvide Mareógrafo Oyarvide Mareógrafo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PALMIRA Nueva Palmira Nueva Palmira Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PALO13 Palo 13 Palo 13 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PANELA Faro La Panela Faro La Panela Tall Tower SymbolAndName WP Nauticos PARANA Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al E / Posición tomada de carta / Chata de 46 mts de eslora con casco de hierro hundida en 1970. Se encuentra hundida en 4m de agua y la carta la indica permanentemente sumergida. Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/10s al E / Posición tomada de carta / Chata de 46 mts de eslora con casco de hierro hundida en 1970. Se encuentra hundida en 4m de agua y la carta la indica permanentemente sumergida. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PASO PIPAS Paso Pipas Paso Pipas Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PASO PLAYA Paso a la playa Paso a la playa Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PATRIA? Qué es? Qué es? Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PEGOTE IV Sin balizar. El bajo sí con una cardinal Sur y una lateral estribor. / Velero que al parecer intentó ingresar al Puerto de Punta del Este por el canal que se forma entre el Bajo del Este y la costa (el cual es muy peligroso) en lugar de hacerlo por el Canal del Sudeste. La zona es muy peligrosa. Sin balizar. El bajo sí con una cardinal Sur y una lateral estribor. / Velero que al parecer intentó ingresar al Puerto de Punta del Este por el canal que se forma entre el Bajo del Este y la costa (el cual es muy peligroso) en lugar de hacerlo por el Canal del Sudeste. La zona es muy peligrosa. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PESCADILLA Pesquero de 41m hundido en 1953 Pesquero de 41m hundido en 1953 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PICAFLOR Velero hundido en 1995. Velero hundido en 1995. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 1 Piedra 1 Piedra 1 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 2 Piedra 2 Piedra 2 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 3 Piedra 3 Piedra 3 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 4 Piedra 4 Piedra 4 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 5 Piedra 5 Piedra 5 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 6 Piedra 6 Piedra 6 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 7 Piedra 7 Piedra 7 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA 9 Piedra 9 Piedra 9 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA ANITA Piedra Anita Piedra Anita Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA BARRILES Roca Barriles Roca Barriles Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA CALD Piedra Ccald Piedra Ccald Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA CONCH Piedra sumergida Piedra sumergida Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA LAJA Piedra Laja Piedra Laja Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA MALE1 Piedras sumergidas Malecones Berisso Piedras sumergidas Malecones Berisso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA MALE2 Piedras sumergidas Malecones Berisso Piedras sumergidas Malecones Berisso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA MALE3 Piedras sumergidas Malecones Berisso Piedras sumergidas Malecones Berisso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA MARTCHICO Escollera de piedra sumergida Martín Chico Escollera de piedra sumergida Martín Chico Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA MULEQUES Piedra Muleques Piedra Muleques Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA ROS1 Piedra Rosario Piedra Rosario Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA ROS2 PROSAR PROSAR Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA SAUCE Piedra Sauce Piedra Sauce Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA SD 1 Zona de piedras peligrosas Zona de piedras peligrosas Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA SD 2 Zona de piedras peligrosas Zona de piedras peligrosas Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRA TAGUS Roca Tagus ROU Roca Tagus ROU Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PIEDRAS PIPAS AD Zona de piedras peligrosas Zona de piedras peligrosas Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIEDRAS PIPAS AF Zona de piedras peligrosas Zona de piedras peligrosas Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PINGO Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido el 21/11/1980, se encuentra muy cerca de la escollera del puerto nuevo, en una zona pofunda, no hay denuncias de que algún barco lo haya tocado. Sin balizar / Posición tomada de carta / Velero hundido el 21/11/1980, se encuentra muy cerca de la escollera del puerto nuevo, en una zona pofunda, no hay denuncias de que algún barco lo haya tocado. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PIPAS BOYA Zona de piedras peligrosas Zona de piedras peligrosas Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PIRIA ESC Piria escollera Piria escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PITUCA Chata de 38m de eslora con casco de hierro hundida en 1931 Chata de 38m de eslora con casco de hierro hundida en 1931 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PLAT. MADERA Plataforma de madera se encuentra - ex mareagrafo sin luz Plataforma de madera se encuentra - ex mareagrafo sin luz Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PLAT. METALICA Peligro aislado estructura metálica luz amarilla Peligro aislado estructura metálica luz amarilla Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 01 Playa 04 Playa 04 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 02 Playa 10 Playa 10 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 03 Playa 03 Playa 03 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 04 Playa 07 Playa 07 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 05 Playa 05 Playa 05 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 06 Playa 12 Playa 12 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 07 Playa 08 Playa 08 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 08 Playa 13 Playa 13 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 09 Playa 01 Playa 01 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 10 Playa 02 Playa 02 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLAYA 11 Playa 09 Playa 09 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PLUTUS Boya de Peligro Aislado IALA a 50m al W del palo que emerge. En la carta H-118 la boya figur al N del casco / Posición por GPS / Buque lanchón de 40mts. de eslora con casco de madera hundido en el año 1954. Era un pontón Faro. Al hundirse emergían 3 palos que fueron cayendo indicándose en la carta que uno queda en pié el cual ha podido ser visto con el río en su nivel medio. ES PELIGROSO Boya de Peligro Aislado IALA a 50m al W del palo que emerge. En la carta H-118 la boya figur al N del casco / Posición por GPS / Buque lanchón de 40mts. de eslora con casco de madera hundido en el año 1954. Era un pontón Faro. Al hundirse emergían 3 palos que fueron cayendo indicándose en la carta que uno queda en pié el cual ha podido ser visto con el río en su nivel medio. ES PELIGROSO Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PNA BRAGADO Prefectura Canal Mitre Prefectura Canal Mitre Anchor SymbolAndName WP Nauticos PNA CAMPANA Prefectura Campana Prefectura Campana Anchor SymbolAndName WP Nauticos PNA ESCOBAR Prefectura Escobar Prefectura Escobar Anchor SymbolAndName WP Nauticos PNA PARANASITO Prefectura Paranasito Prefectura Paranasito Anchor SymbolAndName WP Nauticos PNA SISIDRO Prefectura San Isidro Prefectura San Isidro Anchor SymbolAndName WP Nauticos PODEROSO Pesquero hundido en 1993. Peligroso Pesquero hundido en 1993. Peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PORTILLO Portillo Portillo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PORTILLO REC Portillo recalada Portillo recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos POTRERO CHATA POTRERO CHATA POTRERO Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PRIM POINT PRIM POINT PRIM POINT Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PRIMERO DE VIGO Buque hundido en 1968 Buque hundido en 1968 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PRIN SEA Chata de 47m de eslora con casco de hierro hundida en 1966. Chata de 47m de eslora con casco de hierro hundida en 1966. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PROODOS Buque griego hundido en 1911. Buque griego hundido en 1911. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PROPULSORA Propulsora Ensenada Propulsora Ensenada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA ARENAL Punta Arenales Punta Arenales Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA ARTILLEROS Punta Artilleros Punta Artilleros Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA BALLENA Punta Ballena Punta Ballena Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA CHAPARRO 3.0 m profundidad 3.0 m profundidad Waypoint 3 SymbolAndName WP Nauticos PTA CHATA Punta Chata Punta Chata Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA DEL ESTE Punta Punta Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA DIAMANTE Punta Diamante Punta Diamante Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA ESPIN Punta ESPIN Punta ESPIN Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA IMAN Punta IMAN Punta IMAN Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA LARA Punta Lara Punta Lara Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA NEGRAP Punta Negra Piriápolis Punta Negra Piriápolis Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA NEGRAR Punta Negra Riachuelo Punta Negra Riachuelo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA PAVON Punta Pavón Punta Pavón Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA RIACHU Punta Riachuelo Punta Riachuelo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA TIGRE Punta Tigre Punta Tigre Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTA YEGUA Punta Yegua Punta Yegua Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PTE HARDING Sin balizar / Paquebote de 26m de eslora con casco de madera o hierro hundido el 25/07/45 . En 1975 se lo encontró, pero no en 1986 siendo probable que se haya formado un banco sobre él. Hidrovías no lo pudo encontrar y lo declara de existencia dudosa. Sin balizar / Paquebote de 26m de eslora con casco de madera o hierro hundido el 25/07/45 . En 1975 se lo encontró, pero no en 1986 siendo probable que se haya formado un banco sobre él. Hidrovías no lo pudo encontrar y lo declara de existencia dudosa. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos PUENTE Puente Puente Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PUMPER Pumper Pumper Waypoint SymbolAndName WP Nauticos PUNTA MEMORIA Boya peligro aislado IALA B.Des.(2) c/8s al ESE y boya castillete ciega negra y roja al WNW. / Posición por GPS / Chata de 58m de eslora con casco de acero hundido el 10/09/80. Es peligroso para la navegación. El relevamiento de CPVN indica un sondaje de 0,50 al cero. Otros relevamientos indican mayor sondaje, pero igual es peligroso. Boya peligro aislado IALA B.Des.(2) c/8s al ESE y boya castillete ciega negra y roja al WNW. / Posición por GPS / Chata de 58m de eslora con casco de acero hundido el 10/09/80. Es peligroso para la navegación. El relevamiento de CPVN indica un sondaje de 0,50 al cero. Otros relevamientos indican mayor sondaje, pero igual es peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos PUNTA REC Punta recalada Punta recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos RAMBLA Boya peligro aislado B.Des.(3) c/12s en la proa (al W) y un boyarín ciego peligro aislado en la popa (al E). La carta indica que la boya ciega es castillete, pero se avistó un boyarín. / Posición por GPS / Arenero hundido hacia fines de 1995; está a 1,5 cables al N de la boya roja Km 3 del canal de acceso Sur al Puerto de Buenos Aires. Emergia un palo o antena unos 2m. Probablemente muy cercano al pelo de agua" Boya peligro aislado B.Des.(3) c/12s en la proa (al W) y un boyarín ciego peligro aislado en la popa (al E). La carta indica que la boya ciega es castillete, pero se avistó un boyarín. / Posición por GPS / Arenero hundido hacia fines de 1995; está a 1,5 cables al N de la boya roja Km 3 del canal de acceso Sur al Puerto de Buenos Aires. Emergia un palo o antena unos 2m. Probablemente muy cercano al pelo de agua" Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos RAMBLIN MAN Lancha pesquera con tres tripulantes hundida en 2004 Lancha pesquera con tres tripulantes hundida en 2004 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos RANCHERA Chata de 50m de eslora con casco de hierro hundida en 1957 Chata de 50m de eslora con casco de hierro hundida en 1957 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos REAL Real de San Carlos Real de San Carlos Waypoint SymbolAndName WP Nauticos REMANSO Balizamiento retirado / Reflotado Balizamiento retirado / Reflotado Waypoint SymbolAndName WP Nauticos REPUBLICANA Republicana Republicana Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos RESTINGA 1 Restinga Riachuelo 1 Restinga Riachuelo 1 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos RESTINGA 2 Restinga Riachuelo 2 Restinga Riachuelo 2 Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos RIACHUELO ESC Riachuelo escollera Riachuelo escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos RIACHUELO REC Riachuelo recalada Riachuelo recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos RIO BATEL Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/6s al E. La boya verde ciega ha sido eliminada. / Posición tomada de carta / Chata de 61mts. con casco de hierro hundida el 28/05/33. En la carta figura como que emerge el palo; pero éste se ha caído y emerge del fondo 2mts. El sondaje indica un calado admitido de 3,60mts. (dato 1985)." Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/6s al E. La boya verde ciega ha sido eliminada. / Posición tomada de carta / Chata de 61mts. con casco de hierro hundida el 28/05/33. En la carta figura como que emerge el palo; pero éste se ha caído y emerge del fondo 2mts. El sondaje indica un calado admitido de 3,60mts. (dato 1985)." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos RIO QUEQUEN Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata hundida en 1965 o antes, en la zona Banco de San Juan. No hay relevamientos de este casco, hundido en una zona de 4mts. de agua al cero. Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata hundida en 1965 o antes, en la zona Banco de San Juan. No hay relevamientos de este casco, hundido en una zona de 4mts. de agua al cero. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos RIO SANTIAGO Chata de 76m de eslora con casco de hierro hundida en 1983 Chata de 76m de eslora con casco de hierro hundida en 1983 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos RIO VICTORIA Sin balizar / Vapor de 36m de eslora con casco de hierro hundido el 12/12/1922. Relevamiento de CPVN en 1969 indicó que estaba semienterrado, poco tamaño, sondaje 1,40m aproximadamente. Hidrovía S.A no logra encontrarlo por lo que no será balizado. Sin balizar / Vapor de 36m de eslora con casco de hierro hundido el 12/12/1922. Relevamiento de CPVN en 1969 indicó que estaba semienterrado, poco tamaño, sondaje 1,40m aproximadamente. Hidrovía S.A no logra encontrarlo por lo que no será balizado. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ROBERTO y NELIDA Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/6s. / Posicin tomada de carta / Remolcador hundido en 1926 de 16m de eslora del cual en su momento emergiá el palo. Se desconocen relevamientos del casco. Boya IALA Peligro Aislado B.Des.(2) c/6s. / Posicin tomada de carta / Remolcador hundido en 1926 de 16m de eslora del cual en su momento emergiá el palo. Se desconocen relevamientos del casco. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ROCA II Remolcador de 22m de eslora con casco de hierro hundido en 1964 Remolcador de 22m de eslora con casco de hierro hundido en 1964 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos ROCCA N10 Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al W y boyarín ciego negro y rojo al E. / Posición por GPS / Chata arenera de 59m de eslora con casco de hierro hundida el03/03/48. Según CPVN emerge entre 0,9 a 1,1m sobre el fondo, que según la carta daría un sondaje de 1,3m a 1,5m por lo que puede ser peligroso. Según la carta la boya está al NW y el boyarín al SE. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al W y boyarín ciego negro y rojo al E. / Posición por GPS / Chata arenera de 59m de eslora con casco de hierro hundida el03/03/48. Según CPVN emerge entre 0,9 a 1,1m sobre el fondo, que según la carta daría un sondaje de 1,3m a 1,5m por lo que puede ser peligroso. Según la carta la boya está al NW y el boyarín al SE. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ROCCA N11 Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 50 mts de eslora hundida el 19/08/71 junto a la escollera del puerto de Bs.As, Recientemente se han denunciado toques en la zona a 50 / 60 mts de la escollera por lo que puede ser peligroso, se recomienda navegar con precaución Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 50 mts de eslora hundida el 19/08/71 junto a la escollera del puerto de Bs.As, Recientemente se han denunciado toques en la zona a 50 / 60 mts de la escollera por lo que puede ser peligroso, se recomienda navegar con precaución Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos ROS-BAL Rosario baliza Rosario baliza Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-BOCA Rosario Boca Rosario Boca Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-PLAYA Rosario Playa Rosario Playa Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-R1 Entrada Rosario boya Roja 1 Entrada Rosario boya Roja 1 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-R2 Entrada Rosario boya Roja 2 Entrada Rosario boya Roja 2 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-R3 Entrada Rosario boya Roja 3 Entrada Rosario boya Roja 3 Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ROS-REC Rosario recalada Rosario recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos RSAU-REC Recalada Río Sauce Recalada Río Sauce Waypoint SymbolAndName WP Nauticos S.B.7 Sin balizar / Posición tomada de carta ROU / Pontón hundido hace poco tiempo. Se desconocen sus características. No hay relevamientos ni sondajes. Sin balizar / Posición tomada de carta ROU / Pontón hundido hace poco tiempo. Se desconocen sus características. No hay relevamientos ni sondajes. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SAGITARIO REY Velero hundido cerca boya verde km 25.5 canal Mitre Velero hundido cerca boya verde km 25.5 canal Mitre Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SAHOP N3 Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata que partió del puerto de conchillas. Lo sorprende el mal tiempo y al regresar choca con el muelle, deriva y se hunde sobre una piedra al NW de la cabecera de dicho muelle el 03/09/58.Se encuentra partida en dos emergiendo la proa.El palo se cayó recientemente 150 mts. al NW del muelle del puerto de Conchillas. Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata que partió del puerto de conchillas. Lo sorprende el mal tiempo y al regresar choca con el muelle, deriva y se hunde sobre una piedra al NW de la cabecera de dicho muelle el 03/09/58.Se encuentra partida en dos emergiendo la proa.El palo se cayó recientemente 150 mts. al NW del muelle del puerto de Conchillas. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SAN ANTONIO II Sin mayores datos. Se encuentra en el océano Atlántico frente al Río de la Plata Sin mayores datos. Se encuentra en el océano Atlántico frente al Río de la Plata Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SAN FCO-AD San Francisco AD San Francisco AD Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN FCO-FOND San Francisco fondeo San Francisco fondeo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN FRANCISCO San Francisco San Francisco Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN ISIDRO San Isidro San Isidro Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN JORGE San Jorge San Jorge Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN JUAN REC Boya recalada San Juan R.O.U. Bremem Boya recalada San Juan R.O.U. Bremem Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAN SALVADOR Río San Salvador Río San Salvador Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SANTI1 Entradas al Río Negro poca profundidad Entradas al Río Negro poca profundidad Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SANTI2 Entradas al Río Negro poca profundidad Entradas al Río Negro poca profundidad Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SARSOTA 4 Sin balizar / Buque hundido en 1949 o antes a 350mts. de la escollera del Puerto Franco de Colonia. En baja mar emergía. Recientemente se cambió su símbolo por el de fondo sucio (no fondear sobre él). Sin balizar / Buque hundido en 1949 o antes a 350mts. de la escollera del Puerto Franco de Colonia. En baja mar emergía. Recientemente se cambió su símbolo por el de fondo sucio (no fondear sobre él). Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SAUCE ESC Sauce escollera Sauce escollera Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAUCE FND Sauce fondeo Sauce fondeo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SAUCE REC Sauce recalada Sauce recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-01V Canal Santo Domingo 01V Canal Santo Domingo 01V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-02R Canal Santo Domingo 02R Canal Santo Domingo 02R Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-03V Canal Santo Domingo 03V Canal Santo Domingo 03V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-07V Canal Santo Domingo 07V Canal Santo Domingo 07V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-09V Canal Santo Domingo 09V Canal Santo Domingo 09V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-11V Canal Santo Domingo 11V Canal Santo Domingo 11V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-14R Canal Santo Domingo CIR Canal Santo Domingo CIR Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-14V Canal Santo Domingo 13V Canal Santo Domingo 13V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-15V Canal Santo Domingo 15V Canal Santo Domingo 15V Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-17V BOYA N 17 - V(2)C/6S BOYA N 17 - V(2)C/6S Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SD-REC Canal Santo Domingo recalada Canal Santo Domingo recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SEC Velero de Puerto Norte hundido por incendio. Velero de Puerto Norte hundido por incendio. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SECUAZ Bidones de color rojo. / Velero de 6,00 metros eslora, manga 2,6 metros, puntal 0,90 metros, hundido en mayo de 2000 No obstruye navegación por el canal pero es una zona muy frecuentada por embarcaciones deportivas (se recomienda navegar con precaución) Bidones de color rojo. / Velero de 6,00 metros eslora, manga 2,6 metros, puntal 0,90 metros, hundido en mayo de 2000 No obstruye navegación por el canal pero es una zona muy frecuentada por embarcaciones deportivas (se recomienda navegar con precaución) Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SIETE HERMANOS Sin balizar / Paquebote de madera de 26m de eslora hundido en la boca del Paraná de las Palmas en diciembre de 1924. Sin balizar / Paquebote de madera de 26m de eslora hundido en la boca del Paraná de las Palmas en diciembre de 1924. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SILO Silo qué es? Silo qué es? Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SOFIA Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico ciego negro y rojo al ESE y una boya IALA Cardinal S que está lejos al SE del casco. / Posición SHN / Chata de 46m de eslora con casco de hierro o madera hundida en 1895. Es probable que el casco en sí sea inofensivo, pero al SSE se había instalado una baliza que se cayó entre 1971 y 1980 (cuyas vigas emergen 1.00mts al cero). También quedan restos de la baliza que fue instalada al N del Casco para reemplazarla .ES PELIGROSO y se encuentra cerca de las rutas a Colonia y San Juan. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico ciego negro y rojo al ESE y una boya IALA Cardinal S que está lejos al SE del casco. / Posición SHN / Chata de 46m de eslora con casco de hierro o madera hundida en 1895. Es probable que el casco en sí sea inofensivo, pero al SSE se había instalado una baliza que se cayó entre 1971 y 1980 (cuyas vigas emergen 1.00mts al cero). También quedan restos de la baliza que fue instalada al N del Casco para reemplazarla .ES PELIGROSO y se encuentra cerca de las rutas a Colonia y San Juan. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos SOLIS SOLIS SOLIS Waypoint SymbolAndName WP Nauticos SPERANZA Vapor de 98m de eslora con casco de hierro hundido en 1923. Vapor de 98m de eslora con casco de hierro hundido en 1923. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos STA ANA REC STA ANA recalada STA ANA recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos STA CATALINA Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al S y boyarín bicónico ciego negro y rojo al N. / Chata de 49m de eslora con casco de hierro hundido el 21/01/27.CPVN en 1961 indica un sondaje de 3,60m. En 1967 pudo ser encontrado teniendo la proa hacia el NE, en 1989 y el sondaje indica 3,90m. En la Carta la boya está al WSW y el boyarín al ENE. Boya Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al S y boyarín bicónico ciego negro y rojo al N. / Chata de 49m de eslora con casco de hierro hundido el 21/01/27.CPVN en 1961 indica un sondaje de 3,60m. En 1967 pudo ser encontrado teniendo la proa hacia el NE, en 1989 y el sondaje indica 3,90m. En la Carta la boya está al WSW y el boyarín al ENE. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos STA LUCIA ENT Santa Lucía entrada Santa Lucía entrada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos STA LUCIA FONDEO Santa Lucía fondeo Santa Lucía fondeo Waypoint SymbolAndName WP Nauticos STA LUCIA REC Santa Lucía recalada Santa Lucía recalada Waypoint SymbolAndName WP Nauticos STA MARIA DE LUJAN Buque mercante hundido en 1965. Buque mercante hundido en 1965. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos STA MARIA MAGDALENA Buque hundido en 1961. Buque hundido en 1961. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SUNSET DIX Lancha de pesca de 4,5m de eslora Lancha de pesca de 4,5m de eslora Danger Area SymbolAndName WP Nauticos SUP ENTRERRIANO Sin balizar / Posición tomada de carta / Arenero de 37m de eslora con casco de hierro hundido el 12/01/1973. La PNA informó en 1984 que emerge palo de 4 a 6m. Recién hundido emergía la proa, el palo y la timonera. No se tienen datos de sondaje. Sin balizar / Posición tomada de carta / Arenero de 37m de eslora con casco de hierro hundido el 12/01/1973. La PNA informó en 1984 que emerge palo de 4 a 6m. Recién hundido emergía la proa, el palo y la timonera. No se tienen datos de sondaje. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TABARE II Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s al W y un boyarín ciego al E. / Posición SHN / Buque hundido antes de 1970. El símbolo de la carta indica que emerge en bajamar. En navegaciones en la zona se pudieron ver las boyas pero no el casco. Probablemente es peligroso por encontrarse muy cerca de la superficie. Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/10s al W y un boyarín ciego al E. / Posición SHN / Buque hundido antes de 1970. El símbolo de la carta indica que emerge en bajamar. En navegaciones en la zona se pudieron ver las boyas pero no el casco. Probablemente es peligroso por encontrarse muy cerca de la superficie. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TAIJO II Sin balizar / Posición tomada de la carta / Muy cerca de la costa, según la carta H 118 emergen los palos (era un velero) pero no pudieron ser avistados. Probablemente caídos Sin balizar / Posición tomada de la carta / Muy cerca de la costa, según la carta H 118 emergen los palos (era un velero) pero no pudieron ser avistados. Probablemente caídos Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TANDIL Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al SW y boyarn negro y rojo al NE. / Posición por GPS / Chata de 52m de eslora con casco de acero hundida el 15/01/71. Emergía con el rìo bajo pero ya no; la parte más saliente es la proa, luego la popa. Hay 2,20m al cero y el centro del buque casi no emerge sobre el fondo. Sondaje en 1985 de 1,50m. La posición indicada en la carta es errónea según CPVN; la boya está al SW y el boyarín al NE. Aúin puede ser peligroso." Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s con marca de tope al SW y boyarn negro y rojo al NE. / Posición por GPS / Chata de 52m de eslora con casco de acero hundida el 15/01/71. Emergía con el rìo bajo pero ya no; la parte más saliente es la proa, luego la popa. Hay 2,20m al cero y el centro del buque casi no emerge sobre el fondo. Sondaje en 1985 de 1,50m. La posición indicada en la carta es errónea según CPVN; la boya está al SW y el boyarín al NE. Aúin puede ser peligroso." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TELEFONO Comparte el balizamiento del Graf Spee. / Pesquero de madera hundido en 1985 muy cerca del Graf Speef muy probablemente luego de haberlo tocado. La zona es peligrosa. Comparte el balizamiento del Graf Spee. / Pesquero de madera hundido en 1985 muy cerca del Graf Speef muy probablemente luego de haberlo tocado. La zona es peligrosa. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TERESA ROSA Goleta de 32m de eslora con casco de madera hundida en 1924. Goleta de 32m de eslora con casco de madera hundida en 1924. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TIJERETA Sin balizar / Chata hundida en 1979 al 139 30' de la baliza San Isidro. Según el derrotero en bajamar queda en seco (en esa zona no ha sido visto ningún casco que emerge en bajamar). Sin balizar / Chata hundida en 1979 al 139 30' de la baliza San Isidro. Según el derrotero en bajamar queda en seco (en esa zona no ha sido visto ningún casco que emerge en bajamar). Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TIJUCA III Velero hundido en diciembre de 1995 cerca del Pilote N?7 Velero hundido en diciembre de 1995 cerca del Pilote N?7 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TN 1601 y 1175 Boya de peligro aislado I.A.L.A tipo B.Des.(2) c/8s al NNW y boyarín ciego al S. / Posición por GPS / TN 1601 Barcaza de 60m hundida en 1994. Muy probable se encuentre apenas debajo del pelo de agua. TN1175 Barcaza 59,20 m con canto rodado, hundida en 1999 sobre el TN 1601. Emerge parcialmente. Peligroso. Boya de peligro aislado I.A.L.A tipo B.Des.(2) c/8s al NNW y boyarín ciego al S. / Posición por GPS / TN 1601 Barcaza de 60m hundida en 1994. Muy probable se encuentre apenas debajo del pelo de agua. TN1175 Barcaza 59,20 m con canto rodado, hundida en 1999 sobre el TN 1601. Emerge parcialmente. Peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TOMA CABA Toma de agua CABA Toma de agua CABA Waypoint SymbolAndName WP Nauticos TOMA EN Toma de agua Escuela Naval Toma de agua Escuela Naval Waypoint SymbolAndName WP Nauticos TOMA LP Toma de agua La Plata Toma de agua La Plata Waypoint SymbolAndName WP Nauticos TORRE ANCHORENA Torre Anchorena Torre Anchorena Tall Tower SymbolAndName WP Nauticos TRAVERSO 16 Comparte la del Intramar. / Chata arenera hundida antes de 1971. Se encuentra a 300mts. al S del Intramar V. No hay datos sobre sondajes. Comparte la del Intramar. / Chata arenera hundida antes de 1971. Se encuentra a 300mts. al S del Intramar V. No hay datos sobre sondajes. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TRAVERSO 18 Boya peligro aislado IALA B.Des.(2) c/8s al N y boyarín ciego al SW. / Posición por GPS / Chata de 57m de eslora hundida el 16/11/92 frente a la entrada de La Plata.?CPVN en 1994 indicó 4,20 m. en 1992 había indicado 3,20. Se informó que emergía una antena. El símbolo de la carta es casco que emerge permanentemente. Está hundido en una zona de 9m de agua. Es el segundo naufragio de este barco; el primero fue en 1985 en el canal de acceso al puerto de La Plata." Boya peligro aislado IALA B.Des.(2) c/8s al N y boyarín ciego al SW. / Posición por GPS / Chata de 57m de eslora hundida el 16/11/92 frente a la entrada de La Plata.?CPVN en 1994 indicó 4,20 m. en 1992 había indicado 3,20. Se informó que emergía una antena. El símbolo de la carta es casco que emerge permanentemente. Está hundido en una zona de 9m de agua. Es el segundo naufragio de este barco; el primero fue en 1985 en el canal de acceso al puerto de La Plata." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRAVERSO 19 Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico negro y rojo al ESE / Chata arenera de 57mts. de eslora con casco de hierro hundida el16/06/26. A los pocos meses de naufragar colisionaron entre si el Don Sebastiá y el Nicolás G que derivaron y se hundieron sobre él. CPVN indica un sondaje de 3,60m en 1989. Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NW y boyarín bicónico negro y rojo al ESE / Chata arenera de 57mts. de eslora con casco de hierro hundida el16/06/26. A los pocos meses de naufragar colisionaron entre si el Don Sebastiá y el Nicolás G que derivaron y se hundieron sobre él. CPVN indica un sondaje de 3,60m en 1989. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TREINTA Y TRES Calderas Calderas Danger Area SymbolAndName WP Nauticos TRIENA Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SSW y boyarín bicónico negro y rojo al NNE. / Posición por GPS / Chata de 50m de eslora con casco de hierro hundida el 02/02/69. Recién hundido emergía la superestructura. CPVN en 1984 indica 1,2mts.; en 1985 el sondaje sobre el casco dio un mínimo de 1,80m al cero. En la carta la boya está al WSW y el boyarín al ENE. Se lo considera PELIGROSO con el río bajo." Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SSW y boyarín bicónico negro y rojo al NNE. / Posición por GPS / Chata de 50m de eslora con casco de hierro hundida el 02/02/69. Recién hundido emergía la superestructura. CPVN en 1984 indica 1,2mts.; en 1985 el sondaje sobre el casco dio un mínimo de 1,80m al cero. En la carta la boya está al WSW y el boyarín al ENE. Se lo considera PELIGROSO con el río bajo." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRIPOD Estructura de madera forma trípode Estructura de madera forma trípode Waypoint SymbolAndName WP Nauticos TRMRDLP1888 Terremoto RDLP 05/06/1888 - Epicentro a 30 Km de profundidad - Magnitud 5.5 escala Ritchter Terremoto RDLP 05/06/1888 - Epicentro a 30 Km de profundidad - Magnitud 5.5 escala Ritchter Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRONCO1 Tronco anclado Tronco anclado Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRONCO2 Tronco anclado. Vela en bajamar Tronco anclado. Vela en bajamar Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRONCO3 Tronco pegado al banco. Vela en bajamar Tronco pegado al banco. Vela en bajamar Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRONCO4 Tronco Tronco Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TRONCO5 Restos de arbol al sur de la depresión. Restos de arbol al sur de la depresión. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TUNG No esta confirmado que lo hayan boyado aun / Chata arenera de 40 metros de eslora y 10 de manga que transportaba piedra caliza desde el Puerto de Riachuelo hasta La Boca. Se encuentra a 1.5 millas al sur del Puerto comercial. Se hundió el 24 de marzo de 2006 Vela parte del casillaje ES PELIGROSO No esta confirmado que lo hayan boyado aun / Chata arenera de 40 metros de eslora y 10 de manga que transportaba piedra caliza desde el Puerto de Riachuelo hasta La Boca. Se encuentra a 1.5 millas al sur del Puerto comercial. Se hundió el 24 de marzo de 2006 Vela parte del casillaje ES PELIGROSO Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos TUPI Chata de 42m de eslora con casco de hierro hundida en 1967. Chata de 42m de eslora con casco de hierro hundida en 1967. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos UNEN A Boya aguas seguras Boya aguas seguras Waypoint SymbolAndName WP Nauticos UNEN B Boya aguas seguras Boya aguas seguras Waypoint SymbolAndName WP Nauticos VALONA Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundida el 18/09/52. En la carta figura que vela el palo. No se tiene mas datos. se recomienda precaución Sin balizar / Posición tomada de carta / Chata de 39mts. de eslora con casco de hierro hundida el 18/09/52. En la carta figura que vela el palo. No se tiene mas datos. se recomienda precaución Danger Area SymbolAndName WP Nauticos VELOCIDAD Paquebote de 66m de eslora con casco de hierro hundido en 1914 Paquebote de 66m de eslora con casco de hierro hundido en 1914 Danger Area SymbolAndName WP Nauticos VENCEDOR PLATENSE Balsa de 19m de eslora con casco de madera hundido en1942. Balsa de 19m de eslora con casco de madera hundido en1942. Danger Area SymbolAndName WP Nauticos VENTARRON III Sin balizar / Velero con casco de madera hundido el 15/11/1987. Se fue a pique en una zona con 5mts. de agua. La Prefectura de Colonia informó que el palo emergía pero luego se tumbó. La zona es profunda; no debería ser peligroso." Sin balizar / Velero con casco de madera hundido el 15/11/1987. Se fue a pique en una zona con 5mts. de agua. La Prefectura de Colonia informó que el palo emergía pero luego se tumbó. La zona es profunda; no debería ser peligroso." Danger Area SymbolAndName WP Nauticos VICTORIA No se tienen datos de su hundimiento No se tienen datos de su hundimiento Danger Area SymbolAndName WP Nauticos VIENA Boya de Peligro Aislado IALA al SE. / Posición por GPS / Vapor de pasajeros de 63mts. de eslora con casco de acero hundido el 06/06/1937. No hay información reciente. No hay datos de sondajes. Se encuentra en la ruta Sur de acceso al puerto de Colonia. Puede ser peligroso Boya de Peligro Aislado IALA al SE. / Posición por GPS / Vapor de pasajeros de 63mts. de eslora con casco de acero hundido el 06/06/1937. No hay información reciente. No hay datos de sondajes. Se encuentra en la ruta Sur de acceso al puerto de Colonia. Puede ser peligroso Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos VILLA PARANACITO Villa Paranasito - Entre Ríos Villa Paranasito - Entre Ríos Waypoint SymbolAndName WP Nauticos VIZCAINO 15 Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SE y boyarín negro y rojo ciego al NW. / Posición por GPS / Chata arenera de 44mts. de eslora con casco de acero hundida por segunda vez el 17/10/1061. Es PELIGROSO. Emerge 2mts. del fondo, paulatinamente se va hundiendo en el barro. Sondajes indican 1,30mts. de agua. Esta cerca de la ruta a Colonia. Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al SE y boyarín negro y rojo ciego al NW. / Posición por GPS / Chata arenera de 44mts. de eslora con casco de acero hundida por segunda vez el 17/10/1061. Es PELIGROSO. Emerge 2mts. del fondo, paulatinamente se va hundiendo en el barro. Sondajes indican 1,30mts. de agua. Esta cerca de la ruta a Colonia. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos VIZCAINO 17 Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NE y boyarín negro y rojo ciego al SW. / Chata arenera de 37m de eslora con casco de hierro hundida el 29/08/61.Emerge 1m sobre el fondo; hay partes totalmente enterradas. El sondaje de 3,3m en 1989 fue confirmado por CPVN en otros relevamientos." Boya de Peligro Aislado IALA B.Des.(2) c/8s al NE y boyarín negro y rojo ciego al SW. / Chata arenera de 37m de eslora con casco de hierro hundida el 29/08/61.Emerge 1m sobre el fondo; hay partes totalmente enterradas. El sondaje de 3,3m en 1989 fue confirmado por CPVN en otros relevamientos." Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos WANEME Sin datos de hundimiento Sin datos de hundimiento Danger Area SymbolAndName WP Nauticos WINDY II Sin balizar / Velero hundido en 1995. Se encuentra en las proximidades del Km. 6,610 (2 par de balizas de entrada fuera de la escollera oeste unos 100 mts. al oeste de la misma), el palo al tiempo desapareció según informes de navegantes de la zona). La PNA y el Derrotero Argentino informó que el palo fue avistado en marzo de 1997, por lo que se lo consideraría peligroso. Sin balizar / Velero hundido en 1995. Se encuentra en las proximidades del Km. 6,610 (2 par de balizas de entrada fuera de la escollera oeste unos 100 mts. al oeste de la misma), el palo al tiempo desapareció según informes de navegantes de la zona). La PNA y el Derrotero Argentino informó que el palo fue avistado en marzo de 1997, por lo que se lo consideraría peligroso. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos YCA-NO YCA NO YCA NO Waypoint SymbolAndName WP Nauticos YCA-SE YCA SE YCA SE Waypoint SymbolAndName WP Nauticos YCCN Yacht Club Centro Naval Yacht Club Centro Naval Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ZARATE Zárate Zárate Waypoint SymbolAndName WP Nauticos ÑATA GAUCHA Sin balizar / Puede ser un velero de 12mts. de eslora hundido en el año 1993. Se encuentra en una zona con 5,5mts de agua. En el radioaviso de su naufragio se consigna que no es peligroso. No hay relevamientos ni zondajes. Sin balizar / Puede ser un velero de 12mts. de eslora hundido en el año 1993. Se encuentra en una zona con 5,5mts de agua. En el radioaviso de su naufragio se consigna que no es peligroso. No hay relevamientos ni zondajes. Skull and Crossbones SymbolAndName WP Nauticos